论吴昌硕绘画的雅俗观

吴昌硕（1844～1927）是近代“海上画派”的后期巨擘，也是“海上画派”中为数不多的文人画家之一。当代著名画论家陈传席认为吴昌硕的绘画笔墨浑浊，格调低俗。他说：“虽以篆书入画，笔墨功力深厚，但雅气、书卷气几乎不存，他又以脏色脏墨入画，下笔率意，虽不失法度，但浊气太重，格调也并非太高，俗气也时时显露，这都是上海商业气、世俗气渗透的结果。”     

海上丝绸之路：曾经的贸易辉煌

沧海桑田,涛声依旧。提起绵延近两千年的海上丝绸之路,我们还能想象当年各贸易口岸“涨海声中万国商”的景象。这条贸易之路,不仅影响了中国贸易史的进程,也塑造了中国商人开放兼容的精神品质     

海上油气田区域开发经济评价思路探讨

常规油气田开发的经济评价通常以单个油气田开发建设项目作为评价单元.针对海上油气开发互为依托且高成本、高风险的特征,建议引入区域开发的经济评价思想,按照三类实用可行的开发思路,即“利用闲置生产设施”、“油气田群内联合开发”、“区域内储量滚动开发”进行项目经济评价,从而最终实现区域内每一个油气田的有效开发.文章对三种思路进行了讨论,并提出了实际工作需重点关注的事项.     

"海上丝绸之路"背景下的人才供给问题研究 ——以珠海市为例

"海上丝绸之路"战略开发能有效促进我国经济发展,对人才需求也呈现出上升趋势。基于"海上丝绸之路"发展战略,珠海各行业人才建设因此获得新机遇。针对人才供给不足和层次结构不合理等问题,本文以"海上丝绸之路"战略为基本前提,对人才供给问题进行深入分析,为珠海人才培养提出意见和建议。     

博纳多SENSE系列 做海上绅士

博纳多荣献全新设计理念的SENSE（绅士）系列,此系列极大加强了艇上生活的舒适感和愉悦性。博纳多SENSE系列的设计融入诸多新元素,为船东们提供前所未有的高品质的出航体验。极高的舒适性和超强的航海性能完美融合也大大超越了追求卓越品质的水手们的期望。     

IMO通过的最新规则和工作计划

最近，IMO（国际海事组织）的MSC（海上安全委员会）已通过了一项新的国际标准和建议实施规则．这就是对船舶事故或船舶事件进行安全调查的“事故调查规则”。     

废塑料海上形成“第八大洲”

这块陆地还没有被人类开垦过，甚至还没有人能在上面站稳。它一直在缓慢地旋转，露出海面的部分还在生长。过去的10年里，它的面积增加了两倍，“土地”也越来越坚实。从现在起到2030年，这块陆地的面积还将增加9倍。     

妙手勾画海上花园城——记浙江省绿化奖章获得者张明

1961年3月出生的张明，曾任舟山市城乡建设委员会主任，2006年10月调任中共岱山县委书记，2007年2月任中共岱山县委书记、县人大常委会主任。     

关于多形式开展海水淡化拓宽海水资源利用的建议

本文针对我国水资源缺乏的问题，结合目前海水淡化发展现状，重点探讨如何多形式发展海水淡化，解决沿海地区水资源短缺的途径方法，即建议建设海上水库，在北方海域适应季节变化，大量收集海冰，建立海上水源地；以海水淡化水为储备，建立国家饮用水储备；培育发展水务市场，对涉水行业实行规范化管理，为极度缺水地区提供足够饮用水保障等。     

韩日开始入渔谈判

在韩国政府对北政策发表之后．警察厅迅速采取措施强化海上警备。5月25日将原来由一线警察署长拥有的大型警备艇指挥权全部收归地方海洋警察厅统一管理．以形成对海洋警备艇的统一指挥权。同时，将以前的3班倒体制改为2班倒体制．并最大限度增加警备人力。