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31.
郭云涛 《中国石油和化工经济分析》2005,(1):6-10
2004年,“煤、电、油、运”再次发威,不仅成为政府着力解决的大事,也是媒体热用的关键词,更是各类用户的心底之痛。原油对外依存度突破40%,国家先后3次组织铁路部门突击抢运电煤、煤炭平均价格上涨15%、国家先后两次上调电价,显然,燃煤之急、缺电之虞、少油之忧、运输之困,合力构成中国经济增长的最主要的制约瓶颈。那么2005年这种制约将会怎样?煤电油运依然如此紧张吗?本刊本期推出煤电油专题, 相似文献
32.
一、加强成本管理的作用 汽车运输企业在生产过程中油料消耗的多少,劳动生产率的高低,车辆是否充分利用,管理费用支出是否节约,资金运用是否合理,运输工作质量的好坏和完成运输量的多少等等都会在成本指标上反映出来,所以说成本是反映汽车运输企业工作数量和质量的一个综合指标。 相似文献
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35.
《水利水电工程造价》2005,(2):64-64
为促进各种运输方式合理分流,缓解铁路运输供求矛盾,经国务院批准,自2005年4月1日起,适当调整国家铁路货物运输价格。现将有关事项通知如下: 相似文献
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39.
国际贸易发展迅速,与此同时国际贸易运输的迅速的发展着.随着贸易的深入与复杂化,承运人的利益也越来越多的被卷入到了复杂的国际贸易之中.作者将在这一篇文章之中,就承运人的独立,其地位的发展,以及相应责任义务的变化,以及其责任义务的发展趋势进行讨论. 相似文献