道路除冰融雪技术探讨

正冬春季道路结冰和降雪易造成路面湿滑,导致交通堵塞和安全事故。为了降低道路冰雪造成的灾害,保持道路畅通和减少事故发生率,国内外许多学者进行了研究,探索出许多抑制、控制和消除冰雪的技术与方法。本文拟在分析现有除冰融雪技术的基础上,探讨道路除冰融雪新技术。被动型除冰融雪技术及特点所谓被动型除冰融雪技术是指下雪结冰在先,清理补救在后的一种被动措施。机械除冰融雪法机械除冰融雪是指通过某些机械对     

纤维沥青混凝土应用技术分析

通过分析普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能，表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能，并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性，适于作为桥面铺装材料。同时针对扬州西北绕城高速公路桥面铺装，分析了纤维沥青混合料的施工控制。     

冷轧带肋钢筋焊接网在桥面铺装中的应用

本文以佛山市一环和北公路主干线DS17标和顺南互通立交桥为例,针对冷轧带肋钢筋焊接网产生和发展、应用、施工方法和工艺及试验检测等方面做出相关介绍。     

钢纤维混凝土的基本性能及其在桥面铺装工程中的应用

本文分析了钢纤维混凝土的基本性能，并就其在桥面铺装工程中的应用进行了详细的探讨。     

桥面铺装层裂缝产生原因和防治措施

本文分析了桥面铺装层破损的机理,提出桥面铺装层修补及防治的方法,供大家参考。     

大跨度悬索桥钢桥面铺装设计与实施

正我国自2001年首次用于南京长江二桥后至今,已经有10余座大型重点桥梁桥面铺装采用双层环氧沥青混凝土,绝大部分采用美国进口环氧沥青,价格较高,总体使用效果参差不齐,主要取决于国内的施工水平、管理水平以及桥梁结构和使用环境。坝陵河大桥位于贵州省镇宁至胜境关高速公路起点约21km,距离黄果树风景区约7km,地处黔西地区的高原重丘区,在关岭县东北跨越坝陵河峡谷。坝陵河大桥大桥主跨1088m,设计为钢桁架悬索桥结构,桥面距谷底最深处达370m,     

梧州市政广场景观及周边环境改造工程设计构思

对梧州市政广场景观及周边环境工程的改造设计,主要从环境空间景观的角度,利用铺装、绿化、灯光、水景等这些景观元素,着重对市政广场景观及周边环境进行了协调和布局,突出植物造景和灯光夜景的景观效果.     

园林工程的绿化种植和铺装施工管理研究

在园林工程施工中,铺装施工与绿化种植都是极其重要的内容。近些年来我国社会不断发展和进步,人们的生活水平和生活质量也在不断提高,所以对于园林中绿化种植和铺装施工的质量要求也在不断提高。因此,施工单位需要加强对铺装施工和绿化种植工作的管理,提高工作的质量,以确保园林工程的顺利进行。     

透水铺装应用于海绵城市建设中的若干问题探究

在城镇化进程日益加快、城镇内涝频发的境况下,国家大力倡导低影响开发理念,构建与自然相适应的排水系统,透水铺装在海绵城市中的透水能力备受关注。本文针对透水铺装在海绵城市建设中常见问题进行探究分析。     

公路桥梁桥面铺装裂缝产生原因及修补措施

从桥面铺装层破损是公路路面施工中较为常见的一种质量通病,现多采用原铺装层拆除重设或局部修补的方法进行处理,但存在着修补造价高及整体外观质量较差等缺点,效果并不理想。在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,有关部门曾对桥面铺装层破坏处采用多种修补措施进行修补,但都未达到明显效果。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源,只有弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药。预防裂缝的产生,进行科学的修补,提高高速公路的运营能力及防止事故的发生,文章对桥面铺装层裂缝产生的原因及修补措施进行探讨。