历史上由政府主导的对恩施地区的开发

恩施地区自古以来是一个少数民族聚居的农耕社会。历史上由政府主导的开发都通过对恩施地区设官分职来加强控制,对经济结构调整来发展生产,达到巩固统治的目的。古代的两次开发经过了羁縻州郡制度——土司制度——改土归流的演变,同时封建领主经济也转变为封建地主经济。这两次开发加强了恩施地区同中央的联系,促进了当地经济和社会的发展。     

人类活动对滇西临沧地区野生动物资源的影响

本文指出了滇西临沧地区野生动物资源的现状和特点：①野生动物数量下降、大型动物数量减少或灭迹,富有热带特色物种种群数量减少,群居动物个体数量下降;②国家重点保护动物数量回升,非重点保护动物特别是经济动物数量不断减少;③小型有害动物数量增加,致害加剧;④动物的数量变化与生态景观类型的关系密切。分析了造成以上变化的原因：①人口增加,人类活动加剧;②无限制的开发,特别是热带河谷地区的开发,破坏了野生动物栖息地,栖息地片断化严重;③森林的质量降低;④家畜的数量迅猛增加及落后的放牧方式,与野生动物争夺栖息地及食物;⑤过渡捕猎或不正当的捕猎方式,使野生动物资源遭受破坏;⑥环境污染祸及野生动物     

湘西州城镇体系建设的基本构想

城镇体系是一定区域内的城镇聚集体,它的形成与发展有赖于发达的经济和便利的交通条件。湘西州地处偏远山区,自然地理环境较差,交通闭塞,经济贫困,城镇化水平低,城镇体系不健全。文章透视了该地区城镇体系发展现状,并对未来城镇体系建设进行大胆构想,提出了具体的建设措施。     

恩施州特色农产品营销现状与策略研究

恩施州由于独特的地理环境和自然条件,有着丰富的特色农产品资源,但由于市场营销的滞后,恩施州特色农产品的发展面临诸如品质不高,名牌较少等问题。要解决这些问题,必须通过建立特色农产品品牌、创新营销渠道,利用绿色营销等新模式,以促进恩施州特色农产品的发展。     

云南怒江民族贫困地区的旅游模式探讨

本文以云南怒江州为案例点,探讨选择什么旅游模式可以直接为贫困落后少数民族地区带来经济及社会效益,又能防止资源价值高的且脆弱的自然环境和人文资源的遭受破坏,同时可以为旅游者带来深刻的旅游体验。     

湖北武陵山交通变化对旅游业发展影响——以恩施州为例

交通行业属于现代旅游业的有机组成部分,对于旅游产业的发展与经营有着十分重要的影响,交通行业已经成为制约旅游产业发展的关键性产业,恩施位于湖北省西部位置,这一地区旅游资源丰富,但是,在交通因素的影响下,恩施的旅游业一直未得到良好的发展,就现阶段来看,湖北省的交通资源已经得到了一定程度的发展,这就有效提升了恩施地区的旅游可进入性,为旅游产业的发展奠定了坚实的基础。本文主要以恩施地区为例类分析交通变化对旅游业发展影响以及旅游业发展对策。     

循环农业示范市发展现状,问题及对策——基于湖北省恩施州的研究

党的十七届三中全会提出,要发展循环农业,实现农业可持续发展。农业部在全国确立了10个农业循环经济示范市,力求促进循环农业发展,实现农业节能减排,为农业可持续发展、国家节能减排战略实施做出贡献。文章试图建立农业循环经济理论框架,在此基础上,选取湖北省恩施州作为案例区,对循环农业示范市发展现状、问题进行分析,并提出相应对策建议,力求在更大范围内促进农业循环经济发展提供理论依据。     

池州生态经济示范区生态农业建设

本文分析了生态经济示范生态农业建设及其存在的问题,探讨了生态农业区域划分和发展模式,提出了生态农业建设的对策。     

落后地区旅游定位及发展分析研究--以贵州毕节地区为例

西部落后地区在全国旅游业迅速发展的当今，如何抓住机遇，在客观评价旅游发展的区位及区域优势的基础上，明确定位，以避免旅游发展当中的盲目性，从而实现旅游的跨越式发展，是其面临的重要问题：分析了毕节地区与贵州省在旅游资源的丰度、分布密度(面积相对密度和人口相对密度)、类型和质量、旅游饭店、星级宾馆、旅游商品定点生产单位、旅行社、游客数量及旅游收入，针对存在的问题，提出了相应的建议和措施。     

边疆少数民族地区现代农业建设对策--以延边朝鲜族自治州为例

边疆少数民族地区近年来在国家支持下不断加强现代农业建设,在取得一定成就的同时,还面临着地形条件限制,农业水利设施不完善,农业产业化水平不高等问题。因此提出边疆少数民族地区应大力发展休闲农业,建立大型农业机械和科技服务合作社,从而不断提高农业的现代化水平,完善农业水利设施,开发多种灌溉技术等建议。