三主桁连续钢桁拱桥整体节点有限元分析

东平水道桥是武广高速铁路上一座四线铁路桁架拱桥,主跨结构为99m+242m+99m的三主桁连续钢桁拱,主桁采用整体节点形式,三主桁内力分析表明中桁处受力最大。节点板联结着主桁、腹杆、横梁、平联等各类杆件,结构及受力均较复杂,节点应力分布是设计中的关键问题之一。文章利用有限元程序对其特殊位置节点板进行应力分析,研究了其应力分布及传力特性,为设计提供依据和给同类桥梁提供参考。研究表明通过调整节点构造和板件刚度,节点具有足够的受力与传力功能。     

谈公路桥梁施工中高性能混凝土的应用

高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向,这种采用优质材料配制,便于浇筑、振捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土,特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。     

浅谈道路桥梁路基施工

路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。本文根据已有的经验,对当前如何保证以最佳的效果解决好公路路基施工技术问题加以研究,使我国的公路建设再上一个新台阶。     

桥面铺装层研究与应用国内外现状

针对桥面铺装层研究与应用,从桥面铺装结构设计和材料发展两方面介绍了国内外的发展情况。     

斜拉桥检测技术的几点探讨

斜拉桥检测技术作为结构安全保证的有效手段,在实际工程中已广泛应用。斜拉桥检测技术的几项重要方法:索力检测、索塔塔顶位移的检测、结构仿真计算等等,对于能否了解的工作状态,有很大的影响。为提高斜拉桥检测的可靠性和精确度,扩大其应用范围,论文总结了一些实际经验,,提出几点看法,,供有关人员参考,为进一步推广应用斜拉桥检测技术的提供依据。     

高拱坝的抗震设计分析及抗震措施研究

本文对高拱坝坝体工程的抗震设计进行了分析，其中对高拱坝抗震设计的基本理念，高拱坝的抗震设计方法，以及高拱坝坝体工程的抗震措施研究这几个方面做了一系列的分析及总结。     

斜拉桥主塔弹性稳定简化分析

国民经济的飞速发展和国家对基础设施投入的进一步加强为我国大跨桥梁的发展提供了一个良好的条件,近十几年来,斜拉桥在我国迅速发展。由于悬吊桥梁的主塔均需承受巨大的轴向压力,而且随着桥梁跨度的增大,主塔也越来越高,结构越来越柔,其稳定问题成为一个非常突出的问题。尤其是其侧向稳定在设计时更需特别注意。尤其独塔单索面斜拉桥在空间受力和稳定性方面都相对比较薄弱,对其进行稳定性分析更显必要。     

东沙特大桥钢箱梁吊装

本文联系个人亲身实践,总结了东沙特大桥钢箱梁安装前的准备、架桥机试吊、安装及安全保证措施等工作的落实,从中得出些许体会。     

混凝土拱坝裂缝成因分析与控制措施

首先对裂缝的产生机理进行了综述,根据实际施工总结控制措施。     

先简支后连续桥梁施工方法探析

最近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。本文先介绍了先简支后连续桥梁的型式、主要构造,阐述了先简支后连续结构体系的施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。