依托检测中心,提升我院实践教学

培养大学生的"三创"能力是提高教学效果的一项重要任务,我院依托检测中心,在实践探索中,为学生搭建平台,提高其竞争能力。     

美国行政中心空间与规模特征及其成因研究

行政中心是行政区划的基本要素之一,行政中心尽量靠近地理中心对行政管理和促进区域发展平衡有积极的理论和现实意义。文章提出了行政中心与地理中心偏差的计算公式,运用空间统计分析方法结合Ar-cGIS软件,以美国为例,分析了美国县治与地理中心地理偏差的空间分布和数据特征以及州府与州最大城市的人口规模关系特征,总结了产生以上特征的自然、历史和政治上的原因,并运用空间可视化方法直观地显示分析结果。分析结果表明：①美国的县治普遍比较接近地理中心,其接近程度有由东部向西部递减的趋势且存在一定的空间集聚;②州府大多数并非州最大城市,人口较少。最后从行政中心区位选择和区域发展平衡两方面得出对中国的启示,为中国行政区划改革和区域经济发展提供借鉴。     

农产品物流体系重构与优化研究——基于“两头诉苦、中间喊冤”现象的分析

农民、市民"两头诉苦",流通商"中间喊冤"是我国农产品流通中突出的问题,主要在于农户组织化程度低、物流环节多且协调性差、调控预警机制缺乏等原因,应按照供应链一体化思路重构农产品物流体系,加强专业合作组织建设,构建基于物流中心的专业化体系,加强信息平台建设,加快物流技术创新,加大政策扶持力度。     

公共娱乐场所从业人员生殖健康服务的调查分析--以长沙市为例

本研究探讨计划生育服务网络为公共娱乐场所提供生殖健康服务的干预模式。分析了基线调查数据。娱乐场所从业人员是一个高流动性的年轻群体,生殖保健知识欠缺,对性病艾滋病预防的认识仍有误区;他们的性观念开放,部分从业人员涉及商业性行为,已经成为传播性病艾滋病的高风险桥梁人群。基线调查为进一步开展生殖健康服务找到了干预重点和适宜的工作方式。     

虚拟国际贸易中心的构想与实现路径研究

虚拟国际贸易中心不是实体国际贸易中心的网络版,而是建立在网络贸易平台基础上、能够支配实体贸易资源的虚拟组织.它不依附于特定的城市,而是以信息港为核心,其创新之处在于集聚功能强、能级大大提升、体制灵活等.虚拟国际贸易中心可在B2B电子商务网站基础上升级而成,也可在实体贸易中心的基础上升华而成.建立虚拟国际贸易中心需要突破...     

上海国际贸易中心与国际航运中心建设互动关系实证研究

现有研究定性地认为,上海国际贸易中心与国际航运中心互为前提、相互影响,但是鲜有定量研究。本文为弥补这一缺憾,以上海市20世纪90年代以来的经济数据为基础,从国际贸易中心建设的必备条件入手,运用协整检验、VEC模型和Granger因果检验方法考察上海国际贸易中心和国际航运中心建设之间的互动关系。研究表明,国际贸易中心建设的必备条件,如经济实力、国际航运条件、科技水平、金融服务体系和政策法规环境等与其存在长期影响。同时,无论是在长期内还是短期内,上海国际航运中心建设对国际贸易中心建设都有着显著的促进作用,而且短期影响力超过长期影响。经Granger检验发现,国际航运中心与国际贸易中心建设之间存在双向因果关系,这一发现同样适用于国际金融中心和国际贸易中心建设之间的关系,从而定量地验证了三个中心相互依赖的不可分割关系。     

浅析5“E”在新闻中心政治思想工作中的应用

5"E"因素会通过各种渠道对政治思想工作产生影响,可以通过畅通渠道,加强宣传、强化监督等手段引导其对新闻中心政治思想工作发挥积极作用。     

“钱才”集聚论与我国金融中心建设

本文在梳理金融中心相关文献的基础上,提出金融中心的钱才集聚论,认为金融中心实质上是金融资源相对集聚的场所,而金融资本和金融人才的集聚则是各类金融资源集聚的基础。我国金融中心建设需要把握金融资源集聚的关键环节,创造良好的环境,促进钱、才等金融资源集聚。     

试论建立成本中心加强成本管理提高煤矿经济效益

以建立成本中心加强成本管理，在煤炭企业中的特殊作用为题材。论述了只有加强成本管理，才能使煤炭企业得以生存，才能保证企业稳步发展，使企业经济效益进一步提高，实现扭亏为盈。     

基于集对-熵权分析的铁路枢纽物流中心站选址的研究

铁路枢纽物流中心站是枢纽内组织各种物流运转、完成物流功能、提供物流服务的重要节点.分析铁路枢纽物流中心站选址影响因素,引入集对-熵权理论分析模型,提出在合肥北站建立物流中心站和在钟油坊站建立辅助中心站的选址方案建议.