TD-LTE各种上下行配置的性能比较

TD-LTE是我国拥有核心自主知识产权的下一 代无线通信技术标准,共有7种不同的上下行配置,以灵活支持不同的上下行业务需求。通 过研究不同上下行配置对应的各种时序,得出不同上下行配置对上下行时延的影响。通过分 析在不同上下行配置下信道质量反馈、上行探测信号、混合自适应重传等技术的配置,研究 了不同上下行配置对上下行吞吐量及频谱效率的影响。同时利用系统仿真验证了以上分析结 果,给出了不同上下行配置性能下时延、吞吐量、频谱效率性能。研究结果为不同业务和组 网要求下 上下行配置的选择提供了参考依据。     

现代物流学理与实例引申

作为第三利润源,发展现代物流业已经成为衡量一个国家综合国力的重要标志,同时也是城市发展过程中一个新的经济增长点。宁波作为全国现代物流发展三个试点城市之一,以第四方物流为突破口,以国际化港口为依托,探索了一条中国特色的政府主导,启动第四方物流带动第三方物流发展,进而推动整个现代物流体系建设的新路径。     

国际金融危机背景下河北省临港经济发展路径选择

2008年爆发的国际金融危机使我国沿海各省的临港经济首先受到冲击,河北省也不例外,本文分析了危机爆发期和后危机时期河北省临港经济的主要问题,得出金融危机背景下河北省临港经济的发展路径。     

辽宁省海域使用现状分析及管理对策

在ARCGIS平台上对比辽宁省海洋功能区划和海域使用现状数据,指出了辽宁省养殖用海、港口用海、旅游用海不符合海洋功能区划的数量和位置以及围海造地的面积和分布,同时结合相对应的海洋产业发展现状,分析辽宁省海域使用及相应海洋产业发展存在的问题,提出了辽宁省海域使用的管理对策。     

珠三角新兴物流城市竞争优势分析:基于集群视角

东莞提出珠三角新兴物流城市的新定位,为东莞产业转型升级指出了新路径。东莞物流业的发展,尤其是虎门港的崛起,将为东莞海内外贸易节省大量交易成本与交易时间,从而提升东莞制造业的国际竞争优势。东莞物流业竞争力偏低,但随着系列物流产业政策扶持、虎门港全面开发以及CEPA的深度推进,东莞将实现珠三角新兴物流城市的战略目标。     

日照港煤码头国内环境分析与竞争力提升策略

在经济全球化、一体化时代,随着船运公司和货主的实力增强,港口之间的竞争日趋激烈,港口已不再像过去那样具有较强的自然垄断力。本文以日照港为例,分析我国北方港口煤码头运输现状,从港口文化、港口战略、生产管理、资源整合、硬件设施、政策因素等六个方面研究提升港口综合竞争力的途径。     

秦皇岛市城市经济发展战略分析——以轻工业为产业支柱,以港口建设和开发旅游资源为发展两翼

通过对秦皇岛经济发展现状的深刻分析提出其发展中存在基础设施不完善、企业规模较小、海洋经济发展缓慢的问题,针对这些存在的问题和秦皇岛目前发展的实际情况提出打造以轻工业为产业支柱,以港口建设和开发旅游资源为发展两翼的经济战略模式。     

Planning for competitive port expansion on the U.S. Eastern Seaboard: the case of the Savannah Harbor Expansion Project

With the expansion of the Panama Canal, port cities along the U.S. Eastern Seaboard are competing to attract the increased trade expected once the project is complete in 2015. Competition includes extensive investment in projects for port expansion, dredging, and multimodal transportation for greater hinterland connectivity, fueled in part by uncoordinated federal port investments without a larger strategic vision for national port and trade infrastructure. One of the competing ports is in Savannah, Georgia, which is the country’s fourth busiest container port. Savannah is about to embark on a $652 million project that will dredge thirty-two miles of the Savannah River from 42 to 47 feet to attract and accommodate Post-Panamax container ships. The paper analyzes the geographic coastal impacts of port competition, and looks at the unique circumstances of the Greater Savannah Metropolitan Region in planning for future growth of its port. The case illustrates the geographic tensions of uncoordinated maritime freight and logistics planning with fragile coastal and riparian ecologies. The dramatic interventions in port excavation also demonstrate how global forces of technological change and port expansions in other parts of the world are reshaping local geographies.     

国外港口物流的发展对辽宁沿海经济带的启示

向国际化、规模化、系统化发展形成高度整合的＂大物流＂、进一步拓展服务功能的＂增值物流＂、打造技术密集型的＂智能港＂以及发展＂虚拟物流链控制中心＂,是近年来港口物流发展的主要特点和趋势。当前,辽宁沿海经济带港口物流发展中存在着物流系统条块分割严重,物流产业技术落后,港口定位和发展目标冲突,服务意识和服务质量水平较低等问题。发展辽宁沿海经济带港口物流,应打破条块分割格局,大力发展物流产业技术,整合港口物流的功能,实现综合化发展。     

太仓港的历史、现状及发展策略研究

对太仓港的历史、发展和现状进行了分析,指出太仓港发展的优势和存在的不足,提出太仓港未来的发展策略,认为太仓港应提高现代化管理水平,加强港口基础设施和配套设施建设,加大航线开辟力度,不断拓展新货源,在港口的外部环境、内部条件及运营策略等方面继续加大努力,在航运服务的价格、质量、速度、柔性、创新和服务等不断满足企业和客户的需求。