"十一五"期间东北综合交通运输发展战略布局研究

交通运输的“瓶颈”作用限制了东北地区的经济发展;东北区综合交通运输应以“十一五”规划为契机,调整结构与布局,充分发挥其对经济、社会、环境的促进作用;以“十一五”规划为战略目标及出发点,在分析东北地区发展综合交通运输优势与制约因素的基础上提出“十一五”期间东北区综合运输体系发展的战略布局。     

缬草繁殖生物学研究

介绍缬草的两种繁殖方式及其开花、结实、采种等物候学特性,并针对缬草种子休眠,做了种子萌发试验,结果表明:采用变温处理,可使黑水缬草缬草种子萌发率达到86.6%。     

中小企业如何建立其核心竞争力

阐述了企业核心竞争力的特征,并从企业核心价值观和基本信念、企业组织与管理、知识与技能、软件与硬件系统四部分论述了企业核心竞争力的结构;进一步从创新、学习、文化、信息化、企业家等多方面论述了核心竞争力形成的原理。根据当前中小企业特征,提出了中小企业应分别从企业内和企业外建立和提升核心竞争力的途径和措施。     

重庆主城区货车限行总体方案研究

文中对重庆主城区货车运输进行分析,评价了原有货车限行方案,基于均衡交通流,空间上均衡,时间上错峰填谷,减少客货干扰,提高行车安全的原则,从限行时段、限行车种、限行区域三个方面,提出适合主城货运限行新方案。     

Vissim在城市交叉口信号配时方案优化中的应用——以“粤海门村”交叉口为例

城市交叉口车辆之间干扰频繁,加上信号配时不合理,使得车辆的延误时间过长,交叉口的通行量不高.以粤海门村交叉口为例,在交通流量数据调查的基础上,通过“等效交通量”方法优化信号配时方案,运用Vissim建立微观仿真模型,并对优化前后的配时方案进行仿真评价.仿真结果表明：优化方案使得交叉口人均延误时间下降了16.6％,停车时间下降了19.3％,平均排队下降了10.6％,通行量增加了2.4％.     

物流工程专业本科培养计划的探索与实践

本文以上海海洋大学物流工程培养计划为例,针对物流工程专业培养计划现状,以满足物流行业人才需求为目标,在分析其他高校物流工程专业和相近专业培养方案的基础上,提出了专业错位发展的核心理念,强调物流工程专业课程体系应依托本校学科优势,突出培养计划定位,并根据定位体现学校特色、融合行业特点、适应社会需要、服务地方经济。     

秦皇岛市建设低碳节能环保型交通环境的研究

本文立足于秦皇岛社会经济发展和资源环境现状,对经济时代秦皇岛建设低碳城市进行了全方位、多层次、宽领域的理论探索和实证剖析,特别是关于构建低碳节能环保型交通设施观点,具有一定的理论启发和现实应用价值。     

高校图书馆电子特色库实现新方法

本文着重阐述了特色馆藏建设,是图书馆在馆藏建设方面有计划、有目的地围绕学校专业、重点学科建设的发展方向。并详细说明了特色库设计理念及可行性分析,最后对实现过程方法做了详细的论述。使图书馆这一信息资源系统发挥最大价值。     

基于混合分析法的城市社区碳足迹研究——以北京市六个社区为例

随着全球温室效应日益显著,经济发展与资源环境间矛盾不断加剧,低碳发展成为当今时代的需求。社区作为城市的基本单元之一,其低碳建设是城市低碳建设的重要部分。以北京市六个社区为例,基于混合分析法,对社区直接、间接及隐含碳足迹进行核算,探究社区碳足迹特征及主要贡献者,有利于为低碳建设献计献策。     

地方高校本科专业特色化建设的相关问题

从高等学校本科专业的特色化建设出发,论述了地方高校专业建设特色化的需求,探讨了地方高校专业特色化建设的相关问题,指出了对于一些人财物不占优势的地方高校,可以通过对本科专业某一个或某几个方面进行特色化建设,达到专业建设以特色创优、以特色取胜、以特色赢得赞誉的目的,从而提高人才培养质量,使专业建设也能进入质量工程的国家级平台。