低碳经济下公共交通运输管理研究

环境发展以及能源利用影响着公共交通运输管理,低碳运输在中国虽然只是起步阶段,但却面临着机遇与挑战。因此,应当系统地规划交通线路,建设现代综合运输体系,加快城市主、次干道和快速路建设,合理安排机动车道和人行道的建设,提高道路利用率,加强公共交通运输效率,真正实现快速流通,降低公共交通运输资金的耗费;重视公交轨道交通,提高服务质量,增加作为出行选乘方式的吸引力;合理规定排放标准,强化交通运输管理;完善信息系统,提高信息的综合运用,发展ITS智能运输,使用HT-UTCS等交通控制系统,同时重视交通法制教育,人人懂交通法规,依法交通,这样就能实现低碳运输。     

Time-varying road network design for urban hazmat transportation

Hazmat transportation in cities faces significant risks that may cause catastrophic losses to humans. From the perspective of the regulator, the main responsibility is to mitigate hazmat transport risk by determining the availability of road networks to hazmat carriers. Based on the time-variant population distribution, the hazmat transport risk was assessed via the total population exposure associated with the resident and variable populations at different times. We propose a risk-minimizing urban hazmat road network design model for multiple types of hazmats, considering time-varying traffic. The model was applied to a realistic case study of hazmat transportation in a densely populated urban area with complex traffic in Shanghai, China.     

武汉城市圈交通一体化发展研究

文中通过分析武汉城市圈交通体系的现状,指出了目前武汉城市圈交通体系中存在着诸多优缺点,针对这些提出了武汉城市圈交通体系一体化的基本思路及主要内容,在此基础上进一步提出了相应的保障措施,为推进武汉城市圈交通一体化的发展提供了一些理论支持。     

区域综合交通运输线网布局规划方法研究

从对交通运输部十二五期间综合交通规划编制的要求分析出发,提出了综合交通运输线网布局的原则、层次划分方法,并在此基础上提出了线网的规划方法并对线网规划的发展趋势进行了分析,以期能够为十二五综合交通规划提供一定的参考。     

基于趋势分解的机场季节旅客吞吐量预测方法

针对机场季节旅客吞吐量的特点,提出了基于趋势分解的机场季节旅客吞吐量预测方法,其基本思想是:首先根据机场季节旅客吞吐量历史数据的移动平均数,计算平均季节指数并进行修正,然后构建机场季节吞吐量趋势变动模型,从而构建航线季节客运需求分析模型。仿真结果表明该方法可行且结果具有较高的精度,可作为预测机场季节旅客吞吐量的有效工具。     

Land Transport for Export: The Effects of Cost, Time, and Uncertainty in Sub-Saharan Africa

In Sub-Saharan Africa (SSA), inland export transport costs and time delays are much higher for landlocked countries, vary substantially between different geographic corridors, and exhibit substantial uncertainty. Unit costs and costs of time for land transport of exports are high for many agricultural products relative to metals and other high-value products. We illustrate systemic uncertainty in land and maritime transport for exporting by use of simulation. Relationships among uncertainty, infrastructure quality, and other features of logistics systems are highly non-linear, and can be potentially used to identify priorities for trade facilitation.     

基于竞争优势的民航运输业发展方式转变研究

民航运输业在发展中面临着运输结构不合理，运输效益不高，低碳发展压力较大等问题，需要民航运输业从培育竞争优势的角度转变发展方式。对于民航运输业竞争力来说，生产要素是基础，市场需求是重点，相关产业发展是支撑，企业战略和组织是核心，政府支持是保障，发展机遇是关键。必须统筹竞争优势的六大方面以促使民航运输业发展方式转变。     

关于高校科研团队建设的思考

高校加强科研团队建设要制定明确目标,合理配置队伍,创新高层次人才培养与引进机制,建立管理平台,完善评价考核体系,创造宽松和谐的团队工作环境。     

工程项目成本的控制

在施工企业中,加强对工程成本管理,不断降低成本,具有十分重要的意义。施工项目的成本计划工作是一项非常重要的工作,本文从如何选定技术上可行、经济上合理的最优降低成本方案入手,通过成本计划,把目标成本层层分解,落实到施工过程的每个环节,有效地进行成本控制。     

竞争性综合运输中公路货运定价的研究

利用双层优化方法,将公路货运企业的经营目标函数和客户的选择函数统一考虑,分析了在客户选择最优基础上的公路货运定价问题,通过构建模型,求解得到货运价格。该价格是满足消费者福利剩余最大化的价格,有利于社会资源的优化配置和公路货运企业、综合运输市场的发展。