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991.
《广西质量监督导报》2003,(6):47-47
瑞典科学家研究出一种把汽车的刹车和油门踏板合二为一的技术,希望能缩短紧急刹车所需的时间,减少事故。在普通汽车上,把脚从油门移到刹车踏板,至少需要0.2秒的时间。此外,人们在紧急状况下还可能踩错踏板。瑞典科学家古斯塔夫松发明的“二合一”组合踏板,是根据人们在加速与刹车时脚部运动的不同特征而设计的。在加速时,司机是以脚跟与踏板接触的部位为轴,往下压住踏板作旋转动作,在刹车时则是将整个踏板平行地往前推。新型组合踏板上装有一个弹簧,踏板被往前推时,弹簧受压,启动刹车功能,加速功能则立即被关闭。刹车油门二合一… 相似文献
993.
智能手机现在被炒得火热,有人说它是“手机的终结者”,也有人预测年末将集中上市,产生井喷…… 无论是手机制造商还是电脑、PDA制造商,都对智能手机抱有极大的热情,联想、多普达、索尼、爱立信等纷纷推出智能手机,就连微软也不甘示弱。虽然制造商们对智能手机如此热衷,但消费者对它却是少有问 相似文献
994.
日本新能源发电两翼齐飞 总被引:1,自引:0,他引:1
日本政府对于新能源发电的重视体现在两个方面,一是提出“可再生能源标准”,并为电力零售商设定利用新能源的强制性目标;二是利用市场的力量,促进新能源电力的交易。 相似文献
995.
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998.