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31.
在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我公司在沪宁高速公路和南京机场高速公路沥青路面施工过程中,严密组织,精心施工,使路面平整度均方差分别达到0.68和0.55的较高水平,圆满地完成了争创国优的目标。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应对策。  相似文献   
32.
浅析提高沥青路面平整度的控制措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
路面平整度关系到行车的安全性和舒适性;施工过程中沥青路面平整度受基层平整度的影响较大,而基层的平整度又受底基层平整度的影响.文章从提高CDF层、沥青面层施工质量,对沥青混合料拌和质量、摊铺质量及压实质量控制,合理确定拌和、运输能力以及做好接缝工作等方面提出了相应的控制措施.  相似文献   
33.
《价值工程》2013,(3):99-100
文章从导致高速公路沥青混凝土平整度出现故障的多个影响因素出发,简述了一些比较合理有效的解决措施。旨在增加高速公路沥青混凝土路面施工的效率,确保路面平整度。  相似文献   
34.
沥青路面面层的厚度、压实度和平整度是评定路面质量的三大主要技术指标。其中平整度是衡量路面外观质量的最重要的指标之一。路面平整度不仅关系到行车的安全性、舒适性,还关系到路面所承载的冲击力大小和路面的使用寿命。本文通过分析影响沥青路面面层的平整度的主要因素,重点对路面提高平整度的措施进行了详细的阐述。  相似文献   
35.
叶兵  屈虎 《现代商贸工业》2010,22(9):333-334
分析了路面不平整产生的原因,并提出采取相应对策措施。  相似文献   
36.
王育宏 《大陆桥视野》2010,(9X):108-108,110
本文对路面不平整产生的原因提出了相应的对策及其措施。  相似文献   
37.
随着社会发展需要,人们对路面行车的安全性、舒适性都提出了更高的要求.而路面平整度是路面使用性能一项关键指标,其指标是衡量高级路面运行质量好坏的直接体现.本文结合本地区公路及市政工程sma沥青路面施工的特点,谈谈如何对sma路面的平整度进行控制,分析其影响因素.  相似文献   
38.
白雪峰 《民营科技》2013,(12):233-233
在我国城市规划建设的过程中,高速公路在其中有着十分重要的作用,它的质量问题不仅阻碍了社会经济的发展,还对人们的生活带来了一定的影响,因此在对其进行施工的过程中,必须要对其施工质量进行严格的要求。不过,在高速公路政策使用的过程中,其沥青混凝土路面容易受到外界因素的影响,使其路面的平整度降低,这就对高速公路的正常通行有着一定的影响:现通过对影响高速公路沥青混凝土路面平整度的因素和相关的测试方法进行简要的介绍,讨论了其相关的施工控制技术,以供相关人士参考。  相似文献   
39.
杨景富 《民营科技》2013,(2):257-257
水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点,在高等级公路、市政道路建设中应用较广泛。水泥混凝土路面为刚性路面,行车的舒适性不如沥青混凝土路面,而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。为了提高水泥混凝土路面的平整度,水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。采用水泥混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面,平整度非常好,但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术,有待逐步完善和发展,而且其设备投资相当大,因此,水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用,在今后相当长的一段时间内,采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法,但这又难以控制路面的平整度.现谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。  相似文献   
40.
本文基于沥青路面的施工工艺,侧重论述了沥青混凝土路面施工过程中平整度控制.  相似文献   
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