变革运输助推绿色物流

与卡车相比，铁路以及船舶运输的二氧化碳排放量要低得多，显然是“绿色物流”的更佳选择。有预测称，到2030年，中国将成为世界头号二氧化碳排放国，也会成为世界头号能源消费国，绿色物流的推进势在必行。     

非常空间

城市中的峡谷“公共峡谷住宅”设计方案 “公共峡谷住宅”是一个可持续现代社区，碳排放量为零。污水排放量为零。阶梯型的城市住宅区看起来就像是一个植物茂盛的城市峡谷。     

凯撒的归凯撒,乔布斯的归乔布斯

置身大学校园,官员和企业家往往自觉不自觉地讲更多真话。国家发改委副主任张晓强表示,2011年中国消耗了世界50%的钢材、水泥和20%的能源,但GDP仅占世界9.5%。由于能源消耗70%是煤炭,中国已成为世界二氧化碳、二氧化硫排放量最大的国家。依靠大量消耗资源的发展方式,难以为继。     

“基本计划修正案”凸显日本能源安全意识

<正>近日,日本经济产业省公布了能源基本计划修正案。这一修正案将作为日本2030年前的能源政策方针。日本能源基本计划修正案亮点主要有三:提出在2020年前,要使下     

引领排放升级 开行业之先河 玉柴国V发动机很“给力”

100辆国V排放的公交车目前已在北京公共交通控股(集团)有限公司北京八方达客运有限责任公司(以下简称北京八方达)悄然上路。在全国的机动车排放升级过程中,北京公交作为"首善之都"的一张名片,总是走在全国同行的前面。2005年12月30日起,北京对重型柴油发动机和重型燃气发动机(重型汽车)实施国家第三阶段排放标准;2008年7月1日起,凡是注册北京牌照的重型压燃式发动机和重型气体燃料点燃式发动机(柴     

Oil Crisis,Market Reforms,and Human Welfare： An Econometric Analysis of the Australian Economy

As an active trader in international crude oil and petroleum product markets, Australia＇s human welfare is affected by oil crisis and contagion from the perspectives of economic growth, income inequality, and environmental sustainability. This paper investigates the impacts of oil price shocks upon Australia＇s gross domestic product （GDP） growth, Gini coefficients, and carbon dioxide emissions per capita from 1970 to 2012 with yearly frequency. Hypotheses concerning whether Australia＇s economic immunity against oil crisis is affected after the deregulation of oil market and whether endogenous oil price shocks account for more variations in human welfare than exogenous oil price shocks are tested. The methodologies include a theoretic model and a series of econometric tests. For the short-run dynamics, oil price is integrated into the model both linearly and non-linearly. Oil price shocks are categorized into exogenous and endogenous shocks. The conclusions are that inflated oil prices exert mainly non-linear negative impacts upon human welfare indicators and exogenous shocks induce endogenous shocks through labor price, Consumer Price Index （CPI）, interest rate, and exchange rate. For the long-run equilibrium, non-linear shocks＇ effects decay more slowly than linear shocks and the impacts of endogenous shocks last longer than that of exogenous shocks. Finally, oil market policies are evaluated and proposed.     

排量不是唯一标准

日前，有关人士表示，国家正在研究出台机动车环境税，以治理日趋严重的汽车环境污染问题。该人士表示，机动车的环境税在征收时，车主将按照机动车不同的污染排放量情况，缴纳不同的税费。购买高排量汽车的车主，肯定会比购买低排量机动车的车主缴纳更多的机动车环境税。     

欧美拟出台重卡CO2排放标准 卡车燃油经济性要求趋严

在节能减排、低碳发展成为全世界共识的今天,各国政府都很重视重型车的燃油经济性问题,尝试通过各种手段使卡车制造商降低产品的油耗。由于二氧化碳排放与油耗呈正比关系,国外大多通过规定二氧化碳的排放量,间接达到提升燃油经济性的效果。近期,美国、欧盟针对重卡的二氧化碳排放量标准呼之欲出。对于卡车制造商来说,降低二氧化碳排放、减少燃油消耗已成为