常熟：倾力打造沿江板块

常熟拥有长江岸线37.5公里，其中中、深水岸线6公里，沿江经济开发区规划总面积50平方公里。近年来，常熟市在上级党委、政府的正确领导下，把高起点规划开发沿江作为抢抓新一轮历史性发展机遇的重大战略部署，科学打造沿江经济板块，加快推进沿江城市化步伐，沿江开发建设正逐步成为区域经济发展的新增长点和一大亮点。日前，本刊记对此进行了采访。     

浅谈临港开发与耕地保护

一、临港新城规划简介及建设现状 临港新城是上海国际航运中心的重要组成部分，其规划目标是依托集装箱国际深水枢纽港，发展成为社会，经济，文化和生态环境高度协调，功能完善，充满活力的综合型海滨新城和具有上海辅城地位的战略重点发展区域。     

谈旋喷桩在道桥施工中的应用

在施工中。公路大桥水中主墩在硬性粘土和砂层、亚砂土层中。利用单壁钢围堰结合高压旋喷桩成功地完成了深水低桩承台施工，使高压旋喷桩应用范围得到了进一步发展，也创造了深水低桩承台施工新工法，是项值得推广和应用的新技术。     

唐山港吞吐量突破5000万吨

近年来，在社会各界的大力支持和关心帮助下，唐山港建设日新月异，各项工作都实现了令人瞩目的跨越式发展。唐山港包括京唐港和曹妃甸两个港区。其中，京唐港区1993年实现国际通航，已经建成1．5～10万吨级泊位18个，2006年港口吞吐量突破了4000万吨。曹妃甸区作为港口后起之秀，现已建成2个25万吨级矿石深水泊位，2006年开港吞吐量就突破了1000万吨。唐山港正处在建设发展的黄金时期。两大港区按照国家、省、市政府的战略部署，坚持科学发展观，抢抓发展机遇，以只争朝夕的姿态，加快港口建设发展。预计到2010年，唐山港吞吐量将达到2亿吨，两个港区协调发展，将成为功能完备、管理科学、文明环保的现代化、国际化一流港口。     

外国石油公司动态（2005年8月）

雷普索尔与Hunt石油公司签署秘鲁LNG出口协议；壳牌加拿大Athabasca油砂项目需大幅增加投资；雷普索尔与Gas Natural SDG成立LNG合资公司；挪威国家石油公司与阿尔及利亚签署合作协议；TNK-BP将投资2．7亿美元开发东西伯利亚油田；壳牌与CHOREN合作首次开发商业性太阳能燃料；壳牌将在2006年出售LPG资产；壳牌获得波弗特海勘探区块重返阿拉斯加；克尔-麦吉以35亿美元出售北海石油资产；俄罗斯天然气工业股份公司签署首个LNG交换协议；优尼科公司股东大会投票批准与雪佛龙合并；道达尔收购Deer Creek能源全部股份；埃克森美孚公司向Grupa Lotos公司出售加气站；Gazprom今年上半年净收入增加40．7％；埃尼获得路易斯安那州LNG终端再汽化能力；埃尼获得印度两个勘探许可证股权；埃克森美孚退出印尼亚齐海上区块A；壳牌等三家公司共同赢得爱尔兰深水勘探许可证；安纳达科购买雷佛龙在墨西哥湾勘探项目20％～25％股权；BP在安哥拉超深水31区块获得第八个发现。     

某桥桩加固与下部结构纠偏设计及分析

本文以某跨江大桥维修加固项目为工程背景，介绍深水撞损桩基加固与下部结构纠偏设计及处理措施，分析其优缺点，为同类桥梁加固维修处理提供参考。     

港口

合肥港国际集装箱码头二期启用日前,一艘满载新型轻卡汽车88个标箱的荆淮099号货轮装船作业结束,标志着合肥港国际集装箱码头二期工程建设主体工程完工并投入使用。自此该港每年可满足60万标箱的集装箱吞吐需求,并以总占地1134亩的规模,成为全国面积最大的综合性内河港口。合肥港国际集装箱码头自2010年12月投入运营以来,一直保持     

滨州线松花江特大桥钢板桩围堰设计与施工

介绍滨州线松花江特大桥深水基础钢板桩围堰的设计与施工。根据该桥实际情况，通过多种工况的受力分析与计算，得出合理的结构方案，并对关键施工工艺作了具体叙述。     

转型中国春意正浓

阳春三月，梦想前行。三月的中国，草长莺飞，大地飞歌；三月的中国，因为“两会”的召开而备受瞩目，国人在聆听改革的号角，世界在观察中国的走向。
　　2015年，中国全面深化改革步入“关键之年”，各方利益博弈日趋激烈，伴随着“四个全面”战略布局的开启及“两会”传达出的强有力的改革之声，一场“深水区”的攻坚战正在展开。混合所有制改革作为国企改革的方向，是全面深化改革的关键举措之一。一些企业积极探索、先试先行；国资改革顶层设计“1+N”方案也已临盆，为国有资产流失设定了“红线”，并将为混合所有制改革提供明确指引，实现与企业实践的有效对接、同频共振。本期专题--“国企‘混改’：路径展望与实践借鉴”，揭开混合所有制的火热外表，透析其推进相对滞后的原因，对混合所有制改革中的资产定价、股权结构安排以及民营企业如何参与国企“混改”等问题结合实例进行了深入分析。新一轮国企混合所有制改革目前积累了哪些经验？在实践路径方面还需注意哪些问题？我们期待有更多的实践和声音共同参与验证和讨论。     

深水钻井导管极限承载力计算分析

针对海上钻井导管下入施工实际情况,采用API规范建立了钻井导管极限承载力计算模型.根据流花4-1油田井场调查土质参数,建立了30英寸和36英寸钻井导管极限承载力曲线,确保了海上钻完井作业的安全性.