燃油税开征或不远

财政部经济建设司副司长曾晓安近日表示，国家将择机出台燃油税，取代公路养路费等部分收费。无独有偶，财政部副部长张少春6月也说过，要进一步扩大消费税征税范围，两位财政部官员高频率“放风”，业内专家估计燃油税的开征可能为期不远。燃油税一旦开征，意味着油价管制的放开，而在国内外油价大幅倒挂的情况下，将带动国内油价大幅飙升，而由于石油是最基础的能源商品，     

从国际金融战大局看待燃油税

财政部经济建设司副司长曾晓安近日重提燃油税，他在接受中国政府网在线访谈时明确表示，国家将结合当前形势，根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。     

国家正研究补贴用汽柴油较多的行业

国家税务总局新闻发言人表示，燃油税改革涉及的养路费人员安置，特殊行业燃油税减免政策这些问题在征求意见稿中均得到了充分考虑。     

小排量受宠 大排量瘦身

议论了十几年的燃油税改革，终于拨云见日。燃油税改革即将实施的消息传出，触动了各级别车型的神经。大排量豪华车、高档车忙“瘦身”，中级车向1．8L靠拢，小排量汽车扬眉吐气，终于找到了可以“大行其道”的充分理由。     

资讯

今年粮食产量创记录连续5年增收本刊讯发展改革委副主任杜鹰1日在合肥介绍,预计2008年我国粮食总产量将达到5250亿公斤,创历史最高记录。这将是我国近40年来第一次实现连     

消失的蓝海——鼠年汽车的十大热点展望

鼠年,高速增长的中国汽车有望冲击1000万辆的产量级。这个数字,可以让中国坐稳世界第二大汽车生产国的位子,并且大大缩小与第一名美国的距离。但是,这个数字并不会让中国汽车人过得更为轻松。     

燃油税：即将到来的影响

97年7月3日，《中华人民共和国公路法》出台。在第四章“公路养护”中，列出了一条新颖的规定：“公路养路费用采取征收燃袖附加费的办法”，也就是说，中国要走收燃油税的路子。虽然立刻开征燃油税还不具备条件，但这个符合国际惯例的税种总有一天要同汽车使用者的腰包打交道．进而影响汽车市场。这就必然要成为汽车人关心的一大课题。     

燃油税千呼万唤始出来

我国开征燃油税对国家能源安全以及节能减排等方面有着极其重要的现实意义和深远意义。我国自1994年提出征收燃油税以来，历时14年，现在终于浮出水面，于2009年1月1日付诸实施。本文从燃油税的征收背景出发，探讨我国进行燃油税征收的五大意义以及燃油税实施过程中面临的挑战与对策。