商业银行核心竞争力评价体系研究

为了维持和扩大核心竞争力拥有者和竞争对手之间的领先距离，需要建立一套科学合理的评价指标体系，对商业银行的核心竞争力做出及时、正确的评价。根据评价指标体系和评价结果，密切关注影响核心竞争力的各因素，有针对性地找到培育和提升的对策，不断改进和创新核心竞争力，以确保核心竞争力的持续性和增值性。     

残疾人服装设计与服装人体工程学

1 引言 随着时代的进步，人们越来越注意到人体工程学的重要性。尤其是近年来“科技以人为本”、“人性化设计”、“人性空间”等理念的推出，更使人体工程学得到了空前的扩张与发展。从人的生理和心理特性出发，创造适合人的安全舒适环境，使人与周围环境达到最佳的和谐统一，这便是人体工程学的最终宗旨。     

飞机电源系统导线电气特性数据库设计

本文针对目前使用最广泛的某种现役飞机的电源系统,开发其导线电气特性数据库,建立功能完备、操作方便的维修信息管理系统,以文本方式实时查询、输出导线的技术数据,为系统维护提供信息基础。该数据库不仅可以达到优化飞机导线的数据管理的目的,而且可以使维修人员避免为了查对导线数据而人工翻阅大量的技术手册,从而提高了民航机务维修效率。     

香根草根-土界面的单根拉拔摩阻特性研究

文章采用艾固拉力仪NK-200,对土壤中香根草根系进行拉拔实验,研究土壤含水率与密度对香根草根系根-土界面摩擦性能的影响。实验结果表明,当根系抗拉力未超过根-土间的最大静摩擦力时,根系将会被拉断;当拉拔力超过了根-土间的最大静摩擦力,但未超过根系最大抗拉力时,根系将会被拔出。文章并进一步探讨了在不同密度或含水率条件下,根系直径与根-土间的抗拉力之间的关系,也为研究植物根系固土护坡机理提供了一定的理论依据。     

港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥疲劳特性有限元分析

港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥，从桥梁的组成部分来看，其中最为明显且最为重要的就是连续梁桥，此桥梁混合而成，其在建设后其具有很多的优点，例如：使用寿命长、通行车辆速度较快、交通量不断增加等，这些特点就会促使桥梁发生疲劳现象。因此本文针对港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥疲劳特性有限元进行分析和探讨。     

基于载荷变化的EPS助力特性曲线设计

针对汽车在使用过程中载荷变化大的特点,围绕助力特性曲线的设计问题,研究裁荷变化对电动助力转向系统助力特性及其匹配设计的影响,以某微型客车为例,介绍了基于载荷变化的EPS系统助力特性曲线的设计过程,建立了助力矩与手力、车速和载荷之间的关系,并建立其ADAMS动力学模型,进行联合仿真试验,验证了所设计EPS系统助力特性的性能。     

油页岩二矿软岩巷道底鼓原因及控制技术研究

吉林成大弘晟油页岩二矿2405运顺底板围岩松软破碎，巷道底鼓严重。分析2405运顺底鼓原因，得出底板围岩特性是造成巷道底鼓的主要因素，水浸作用，支护体系不耦合，采动影响是造成巷道底鼓剧烈的诱导（加剧）因素。提出了“底脚锚杆＋泄压槽＋补打顶帮锚杆（索）”的软岩巷道底鼓控制技术。     

电气化铁路负荷特性及对电能质量的影响与建议

现代电气化铁路的单相供电、负荷冲击等特点,对电网电能质量的影响不可避免。为了提高铁路运行的稳定性和可靠性,应该对电气化铁路进行整顿和改造,着力提高电能质量,保证电力系统和牵引供电系统的稳定性。     

创新输配电价形成机制

当前,在蒙西电网输配电价居于全国较低水平,电价矛盾异常突出的情况下,建立和促进合理的输配电价形成机制,已成为当前加快推进电网电价改革,促进公司持续、健康发展的迫切要求。     

换股不如换心态

股海中沉浮多年,我发现一个非常有趣的现象,常在市场里泡的人一般都比较喜欢换股,这几乎是一个很难改变的特性,换句话来说是爱炒短线。在市场每天不停地看盘与寻觅黑马,最终目的,是要找一只自己认为有可能成为黑马的大牛股。但屡次换股后总会发现:始终都无法成功地骑住一匹黑马。究其原因是每次都无法摆脱