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在国际社会经济可持续发展和我国"碳达峰""碳中和"目标的要求之下,我国构建贷款人环境法律责任制度具有现实意义.以我国现行法律法规、当前国家政策实践和商业银行内部政策为主要分析对象,全面考察我国构建贷款人环境法律责任制度的现状.研究表明,我国贷款人环境法律责任制度的构建与探索不仅需要吸取域外实践经验,更重要的是需要坚持立足我国国情,由法律法规、国家政策、银行内部政策三个层面共同发力,构建一整套包含行业标准、信息披露、业绩评估、责任承担等内容的贷款人环境法律责任体系. 相似文献
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高速公路作为国民经济基础性、先导性的行业,近些年由于筹集资金困难,在高速公路的飞速发展中,公共财政投入已经不能在满足其需求。PPP模式作为一种重要的融资方式,能够解决项目资金短缺、融资渠道单一的难题,因而在我国交通领域得到了广泛应用。本文结合高速公路投融资的现状,对PPP融资模式进行了一系列的分析,并着重分析了其中存在的优势内容,并对其在高速公路建设中的应用做了讲解和分析,旨在为提高高速公路建设的健康持续发展。 相似文献
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《中国集体经济》2019,(16)
城市群作为多个城市的一种功能性集合体区域,正成为国家区域经济社会发展的整体性运行载体。从一系列规范性文件中关于强化以合作共赢为基础和以整合机制为核心的城市群建设与跨域协调机制健全的要求可知,重视预防区域共性问题,通过府际合作以优化治理过程和提升治理结果,城市群府际协作已成为城市群治理的新趋势。文章通过文献研究和访谈,对城市群建设与管理的府际合作状况进行了研究,其合作模式已在东部取得相当成效,但我国西南地区城市群却仍存在布局不科学、府际协作率低、集群效率偏下,合作无序松散等障碍。通过深层剖析我国西南地区城市群府际合作模式存在的瓶颈,考虑东西部不同城市群所处不同地域特征和经济环境特征,借鉴东部做法甚至学习国外先进经验,探讨我国西南地区川渝城市群建设与管理的府际合作模式的必要性和可行性,从而更有针对性地提出促进府际合作可采取的对策建议。 相似文献
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