谈车架中部分零件结构设计对比

车架作为整车中的关键零件,关系到整车的安全性、舒适性等各方面性能.要提高车架的整体性能,必须考虑车架每个零件的设计是否满足要求.文章主要介绍了车架后侧门下导轨总成、限位机构、横梁A总成的设计和减振器销的合理布置.     

直角尺检定仪的自检、垂直度分析与调修

直角尺检定仪属精密仪器，因此它的另部件加工及装配都有很高的技术要求。它的主要部件工型平尺工作面的平面度误差不能大于2微米。导轨的直线度误差不能大于2微米。而且对这两个铸件的工作面要求不得有锈迹、刻痕、裂缝、凹陷、砂眼、杂质。工作面接触刮研斑点在每边长25毫米的正方形内不应少于25点。它的检测方法是将导轨、平尺各放在平板上，使其主侧工作面向上，在其距离两端的2／9处用等高量块垫起，用示值为1”的平面度检查仪或白准直仪，将反射镜放在导轨、工型平尺的工作面上，将平面度检查仪固定，移动反射镜观察其示值的变化。示值变化不能超过以上要求。     

龙门铣床工作台导轨涂层再制备

X2032-160龙门铣床工作台导轨维修方法,介绍导轨减摩涂层制备工艺及接力注胶法。     

导轨对电梯舒适感影响的研究

任何物体的运行都有其遵循的轨道,电梯也不例外,其轿厢（即人们狭义中的电梯）就是沿着两条导轨运行的。于是,导轨的安装质量直接影响到电梯运行的舒适感。导轨安装的因素包括轨距、垂直度、对向度、挠曲度、台阶（或崩口）等。这些因素构成了导轨的安装质量,成为影响电梯运行舒适感的具体原因,尤其是产生水平振动的主要因素,因此,导轨各安装因素也成为改善舒适感优先考虑的方向。     

新型整体电动导轨式升降脚手架的应用

近年来,随着高层建筑的不断出现,传统钢管脚手架已不能适应现代高层建筑施工的发展需要,挑式、吊蓝式、挂式、导轨式升降脚手架应运而生,尤其导轨式升降脚手架的出现,不断凸显其对高层建筑施工具有良好的适应性和经济性,XHR—01型导轨式升降脚手架目前在国内处于技术领先地位。其独特的导     

机床导轨复印配磨

要使机床导轨副按照导轨精度要求达到良好接触性能,采用配磨工艺是比较新颖的加工方法。通过多年实践现已有了较成熟的经验。不少厂根据自己的生     

粘接——刷镀复合技术在卧式镗床导轨修复中的应用

我厂的T6112卧式镗床,在使用过程中多次出现拉伤,对工作台和床身各导轨面先后采用油石磨光、锡铋合金补焊、502粘合剂配铁粉填补等修复方法,但均未获得理想的效果。从卧式镗床拉伤的情况看,一般拉伤长度0.95m,深度2.5～3mm,宽2.7mm左右。如果采用粘接方法来修复导轨,其强度可满足需求,但润滑效果差,易出现二次拉伤。若     

基于多项式拟合频率重构的物理不可克隆函数优化

近年来硬件安全不断受到挑战,具有不可预测性、随机性等特性的环形振荡器物理不可克隆函数（Ring Oscillator Physical Unclonable Function,RO PUF）可作为硬件安全重要的加密密钥方式,但通常原始RO PUF不满足加密密钥对随机性的要求。因此,提出了基于多项式拟合频率重构的PUF优化方法。首先,实现RO电路的硬宏设计并在现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)上进行实例化,从而获得RO阵列的频率数据;其次,针对原始响应的随机性较差的情况,通过统计分析其分布特征,利用多项式拟合法优化重构RO阵列频率;最后,采用熵密度值评估RO PUF响应的随机性。选用型号为Xilinx Artix 7103的FPGA板进行实验测试评估,结果表明所提方法不仅比原始RO PUF响应的随机性强,而且与随机补丁混合法(Random Patch Mixer,RPM)和基于回归的熵蒸馏法相比也具备更好的随机性。