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面对层出不穷、愈演愈烈的高速公路收费乱象,靠审计报告不够,公众的挞伐也于事无补,唯有制度设计和法律积极介入才可能破解之。
去年12月,交通部发出《规范和加强收费公路管理通知》,其中规定,高速公路除两端出入口及省际交界处外,一律不得在主线上设站,其他收费公路同一主线两个收费站间距不得少于50公里。 相似文献
32.
主要根据2000年人口普查资料,多视角地考察了1990年代后期我国省际人口迁移的区域模式及其特征,发现我国中、西部地带人口主要选择迁向东部地带的基本区域模式虽然十分稳定,但也发生了一些比较明显的变化;1996年人均国民生产总值8000元和6000元,分别是1990年代后期省际人口迁移比较有意义的人口迁入、迁出收入"门槛"线. 相似文献
33.
价格传导效应的省际聚类分析 总被引:1,自引:0,他引:1
价格传导过程反映了经济系统内部各组成部分之间的相互联系,包括从上游到下游的传导与从下游到上游的传导。由于面临的约束条件不同,价格传导在不同的经济系统、不同的时期会有所不同。本文根据《新中国50年统计资料汇编》《、中国经济年鉴》、《中国统计年鉴》的相关资料,用Pe 相似文献
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国际经验表明工业化和城镇化是带动一个国家或地区经济增长的双核。中国城镇化远远落后于工业化,可以作为新时期拉动经济增长的重要战略选择。理论层面,经济增长通过收入效应 、规模效应、结构效应推动城镇化进程;城镇化则通过投资拉动机制、消费刺激机制、产业优化机制、创新激励机制促进经济增长。实证层面,选取1978~2012年城镇化率和人均GDP 的时间序列数据,通过协整检验、格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解等计量分析发现, 我国城镇化和经济增长之间存在稳定长期的均衡关系;选取2008~2012年省际面板数据测算全国和东、中、西部省份城镇化水平的泰尔指数,结果显示中国城镇化的省际差异总体呈现缩小趋势。 相似文献
37.
当前我国省际人口迁移研究主要集中于迁移规模、方向、影响因素、趋势预测等四个领域.本文从研究方法的视角,对上世纪90年代以来,这四个领域内的相关研究进行述评.研究发现:对人口迁移规模、方向的研究方法已较为成熟;影响因素分析是人口迁移研究领域内的热点问题,多学科研究方法的引入促进了影响因素研究的快速发展;对人口迁移的趋势预测研究较少,研究方法有限. 相似文献
38.
39.
多层次分析方法在人口迁移研究中的应用:省际劳动力迁移的多层次分析 总被引:16,自引:0,他引:16
本文将家庭作为迁移决策单位,利用多层次分析技术,从家庭、村和省级三个层次研究我国省际农村劳动力迁移的影响因素。研究发现,家庭类型、家庭劳动力数量、劳动力平均受教育水平、家庭经营主业和家庭在收入分层中的位置等家庭层次变量,经济类型、交通条件和迁移传统等村级层次主量,以及投资强度、经济结构、农村社会保障等省级层次变量对农村家庭的劳动力迁移有显著影响。 相似文献
40.
采用数据包络分析方法,就河北省大中型工业企业R&D活动的效率情况与东中部地区的其他省份进行了对比分析.结果表明,2003年-2005年间,河北省工业企业R&D效率在逐步提高,但仍低于东部平均水平,且对中部地区的优势在缩小;河北省工业企业R&D效率低下的原因主要在于技术无效而非规模无效. 相似文献