节能减排 我们在行动

近年来，随着中国民航业的快速发展，行业燃油消耗量以年均约12％的速度增长，航空排放呈快速增长的趋势，在民航能源消耗结构中，航空器航油消耗量约占94％，因此航空公司节油是民航节能减排的重点领域。     

航空业将受益于航油价格市场化改革

纵观本期强势行业排行榜，建筑原材料、石油加工和分销、多种公用事业位居排行榜“三甲”。建筑原材料近3个月持续排名保持排行榜前三，表明其个股近期在二级市场表现持续处于相对强势。此外，铁路运输、钢铁、航空货运与快递、建筑与农用机械、白酒、其他综合类、房地产经营与开发排名分列居前十。     

航空货运的未来

航空货运不但对外部经济贸易和商业活动极其敏感，而且对燃油价格十分敏感。燃油价格是运营效率的最大影响因素。如图1所示，在燃油25美元每桶时，航油所占成本占总运营成本的20％；而当航油价格维持在100美元每桶时，航油价格占据总运营成本的比例高达50％。这使全货机运营前景极其灰暗。     

全球航空业持续低迷 刘绍勇 东航爬升

在利薄如刃的民航业里,东航会如何增厚利润和市场竞争力?在全行业萎靡之际,东航能否拨云见日?在油老虎及高铁的重压下,东航又怎样练得比别人多一口气?     

浅谈航油企业的安全文化建设

安全是航油企业的永恒的主题，安全文化已成为中国航油企业文化的重要组成部分，并起着越来越重要的作用。推进安全文化建设，促进企业安全生产已成为当前中国航油的主要任务。笔者就航油企业安全文化建设的方法和途径谈点粗浅认识。     

陈久霖和中国航油神话的破灭

中国航油是中国航油（新加坡）公司的简称，这是一家在新加坡注册的中资公司。它的母公司是中国航油集团。陈久霖则是中国航油集团副总经理、中国航油（新加坡）公司执行董事兼总裁。经国家有关部门批准，新加坡公司在取得中国航油集团公司授权后，自2003年开始做油品套期保值业务。     

新政

国家批准重庆实施保税航油政策从1月1日起，重庆实施保税航油政策。保税航油是项特殊的开放政策和开放制度。保税航油节约燃油成本20％，对IT集群建设具有重大促进作用，对国际航线开发具有极大的吸引力，对重庆打造内陆开放高地、口岸高地，构建内陆国际贸易大通道具有重大意义。     

长航油运创新风险管理的典型路径

2010年10月13日,被航运界业内人士称为"航运界的奥斯卡颁奖典礼"的"国际海贸2010中国表彰大会"在大连盛大举行,长航油运获得"安全奖"。这一殊荣的获得,是长航油运公司深入细致地推行风险管理的硕果。     

陈久霖是中国的尼克·利森吗？

在新加坡上市的中国航油(新加坡)股份有限公司(简称“中航油”)近日爆出丑闻，其因投机性石油衍生产品交易业务而蒙受约55亿美元(约45亿元人民币)的巨额亏损，净资产不过145亿美元的中航油因资不抵债而不得不寻求破产保护。