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《水利水电工程造价》2005,(2):64-64
为促进各种运输方式合理分流,缓解铁路运输供求矛盾,经国务院批准,自2005年4月1日起,适当调整国家铁路货物运输价格。现将有关事项通知如下: 相似文献
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33.
国际贸易发展迅速,与此同时国际贸易运输的迅速的发展着.随着贸易的深入与复杂化,承运人的利益也越来越多的被卷入到了复杂的国际贸易之中.作者将在这一篇文章之中,就承运人的独立,其地位的发展,以及相应责任义务的变化,以及其责任义务的发展趋势进行讨论. 相似文献
34.
随着船舶工业的快速发展,现行的法律、法规不够健全,法规问题的处理时效性不够,船检技术法规体系还不健全,不能完全适应水运发展.特殊水域和特有航区的船舶的要求。国家海事局对地方船检职责上的制约和船级社业务向内河船检的扩展,使我们地方船检面临着很大压力。 相似文献
35.
36.
《中国交通信息产业》2008,(1):70-74
我国21个省区市高速公路里程超1000公里;交通科技创新2007年取得新成果;福建省高速公路联网电子收费系统(ETC)正式投入运营;13省区市道路运输信息直通交通部;交通部政府网站排名升至第三;重庆综合执法信息系统投入运行。 相似文献
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38.
2008年7月15日,商务部公布了最新的《国际货物运输代理业管理规定实施细则》征求意见稿(以下简称《实施细则》),预计将于年内实施。修订后的《实施细则》规定,我国凡是从事国际货物运输代理业务的企业,都应投保国际货运代理企业责任险或是国际货运代理提单责任险,并作为企业备案登记的前提。 相似文献
39.
进入21世纪以来,我国的船舶工业有了更大的发展和长足的进步。到目前为止,我国已有多个大型造船厂相继建成、投产,造船能力得到很大的提升,为我国成为世界造船强国打下了坚实的基础。我国的造船水平也得到了很大的提高,不仅能自行设计建造30万载重吨以下的各类大型油船(包括VLCC)、散货船、集装箱船等常规主力船型,而且化学品船、大型液化气船(如LNG船)等高技术、高附加值船也开始成批建造。在造船产量、新船订单和手持订单方面己连续多年得到巨大的增长,占世界船舶市场的份额已从上世纪九十年代的5%左右,提升到15%以上,已成为世界第三大造船大国。 相似文献
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