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991.
就在中国和几大国际铁矿石巨头签下2007年铁矿石进口价格协议前后,国际海运价格急转直上。至2007年6月底,暴涨一倍以上。
进入5月以后海运指数的最高纪录每天都在被刷新,巴西、澳洲、印度到我国铁矿石运费,每天都是一个新高。截至目前,现货租船市场上,巴西至中国的海运费比去年全年的平均值至少上涨了50%以上。[第一段] 相似文献
993.
994.
在需求拉动下钢价迎来了持续的反弹。钢价已经走上了上升通道,3季度钢价上涨是主基调,4季度相对看平。经过近2个月的大幅上涨,钢铁板块的整体估值优势得到了修复,从PB估值看钢铁股的估值优势已经显著减弱。 相似文献
995.
中铝并购力拓的失败,意味着打破国际巨头铁矿石市场垄断经营的道路将变得更加艰难。中国钢铁工业须加快产业结构调整,加速企业联合重组,同时拓宽铁矿石资源供应的多元化渠道,提高应对各种国际危机和风险的能力 相似文献
996.
8月初,一则消息使熔盛重工成为众所瞩目的焦点,这家刚刚成立三年的江苏民企获得了来自巴西淡水河谷总价16亿美元的合同——这也是目前全球最大的单笔造船订单。 相似文献
997.
999.
去年,中国钢铁企业与国际铁矿石巨头淡水河谷(CVRD)、必和必拓(BHP)谈判告败,在没有任何招架之力下接受了对方提价71.5%要求。中国钢铁企业为此支付了高达57亿美元的额外账单,全行业出现了34.43%的大面积亏损,利润急剧下降约30%。今年9月,以宝钢为代表的中国钢铁企业在与国际铁矿石生产商经过了七个多月的“拉锯式”谈判之后,还是放弃了所坚守的最后防线,被动接受了对方再次提价19%的蛮横要求。其背后折射出中国钢铁行业集中度低、 相似文献
1000.