沪港第1眼

2011款兰博基尼跑车 这是一部令人心醉的跑车，相比普通版车型Suprleggera成功瘦身70公斤。其中，大量特殊材料的使用起到了关键作用：前进气孔、后扰流板、发动机盖使用了大面积昂贵的碳纤维材料，为了进—步减轻重量，Suprleggera甚至把侧窗、后窗以及尾灯都换成了树脂材料。这—代Suprleggera给人的感...     

聚羧酸系减水剂外加剂相适应性分析

通过高性能混凝土配合比试验,发现聚羧酸类外加剂对原材料的适应性很敏感,结合实践对影响适应性的因素进行了简单的分析,以减小聚羧酸减水剂的不适应性,使其在高性能混凝土中发挥优势作用.     

浅析高性能耐久性水下混凝土配合比优化设计

本文以向莆铁路水下混凝土配合比设计过程为例,分析比较了如何对高性能耐久性水下混凝土配合比进行优化设计,提高结构耐久性,节约工程造价.     

产品展示

CCD色选机1.采用高性能的CCD摄像头,双面高速采集扫描,结合特定的图像分析处理软件,更能快速准确识别微黄、水黄、病斑等不良微小颗粒。     

猪胆猪肺加工让我找到“钱”途

我们两口子在广东和浙江等地打工十几年,工作是换了又换,没做出什么成绩。每年都是大年初几就踏上拥挤不堪的火车南下北上打工,但到年头怎么也不能给家里积攒上个几万元钱。随着年龄的增大,打工已力不从心,特别是想起小孩从几岁到现在读初中都是年迈的父母照顾,每年回家小孩对我俩总有一种陌生感的情境,不想出去打工了。再过几年小孩就要高考,如果考不上一所好大学,将来与我们一样打工。为了不影响小孩的学习,也能照顾已过80的父母,同时又能赚到钱,在家找个活干是我多年的心愿。但干什么呢……去年刚过完大年没几天,我俩就乘车去浙江上班,在火车停靠武汉时,上来一个看似学生的小伙在我对面坐下。我想学     

铁路高性能混凝土技术初探

普通混凝土是当代用量最多的人造材料.因其原料易得,成本低,操作简便、耐久性较好而得到了普遍应用.但是,普通混凝土在正常条件下,其使用期限约为50年,而在严酷条件下经20年、10余年或更短时间就遭到了本质的破坏,需补强、修理,甚至重建.据我国"高强和高性能混凝土材料的结构与力学性态研究"课题组的资料表明:在一般环境下有40%工业民用建筑结构的混凝土已碳化到钢筋表面,而在较潮湿的环境下,有90%构件的钢筋已不同程度的锈蚀.在青藏公路桥梁墩柱冻融剥蚀、石家庄百孔桥大桥盐的腐蚀及其它处于硫酸盐、氯盐、化学侵蚀环境中的构筑物都在短时间内遭到破坏,而往往这些构筑物还未到设计年限.     

高性能混凝土技术的新发展

近代混凝土技术在其应用的百年多的过程中已经有了重要进展,但从总体看,混凝土的原料单纯依靠开采天然资源,性能单纯依靠增加水泥用量的传统指导思想依然没有根本改变.虽混凝土的强度比起过去有了很大提高,但综合性能却未见本质改善.     

高性能混凝土施工技术分析

高性能混凝土是近几年随着社会发展的需要而提出来的一种新型高技术混凝土。本文以高性能混凝土外加剂的要求及高性能混凝土施工要点分析。     

神马氯碱发展战略研究

氯碱行业是基础化工行业，其主导产品之一聚氯乙烯树脂（PVC），以其物化特性优异、成本较低、工艺成熟、质量稳定等特点，在许多领域正取代钢材、木材、纸张等，促进了“以塑代木”、“以塑代钢”的产业发展趋势，广泛应用于建筑、房地产、汽车、电力、家用电器、日用百货等重要领域；另一主导产品烧碱，工艺成熟，应用广泛，是电力、能源、医药、农药、造纸、纺织印染、食品、装饰等行业的基础化工材料。无论是2001年我国加入WTO，还是2008年美国次贷危机，都给我国氯碱行业带来了前所未有的机遇和挑战。     

浅谈高性能水泥混凝土的经济配制和应用

混凝土材料一直在向着优质、高性能的方向发展.论文首先探讨了高性能混凝土配制过程中材料选取原则及选取方法,考虑水泥强度、石子尺寸、砂率选择、外加剂品种及掺量选取等各方面因素,以杭金衢高速公路跨线桥梁预应力空心板梁实例为依托,通过对外加剂材料的掺配,配制出满足施工要求且节省水泥用量、经济合理的高性能混凝土.