常用信号处理芯片综述

本文对较常用的通用信号处理器件和专用信号处理器件系列，主要性能指标，特点及应用作了综合介绍。     

基于DSP_FPGA的车辆道路图像的处理平台设计

对于智能汽车而言,车辆道路图像的显示要求实时性高,处理器要处理的数据量非常大,因此我们以DSP_FPGA双模块实现高性能实时车辆道路图像处理。这种系统外围电路简单,功能强大,可以实现图像的识别、跟踪和匹配。本文对车辆道路图像处理平台的设计方法和硬件构成进行了详细的论述,并进行了仿真实验验证。     

基于DSP Builder的IIR数字低通滤波器的设计

数字滤波器在数字信号处理的各种应用中有着广泛的应用。数字滤波器既可以是有限长脉冲响应（FIR）滤波器也可以是无限长脉冲响应（IIR）滤波器。通过对两者特点的比较,采用DSPBuilder实现了八阶IIR语音低通数字滤波器,通过四个二阶节级联构成数字椭圆低通滤波器,滤波器在通带内波动小于0．5dB,阻带内衰减大于60dB,完成软硬件仿真与验证。结果表明。该方法简单易行,能满足设计要求。从而验证了采用DSPBuilder实现IIR滤波器设计硬件化的独特优势。     

基于RBF网络的涡流无损检测系统设计

结合涡流无损检测的特点,介绍了基于RBF网络的涡流无损检测系统及系统软、硬件设计方法。硬件部分采用TI公司的DSP芯片TMS320VC5410作为核心,完成信号的产生及其处理。软件部分采用了基于RBF神经网络的涡流无损检测方法,且针对常用的RBF中心选择算法不能构成全局最优、收敛速度慢等缺点,提出采用基于改进Fisher中心选择算法确定RBF网络隐层节点数及径向基函数中心。仿真结果表明:利用DSP产生处理信号,得到的波形精度高、稳定性好;利用改进Fisher算法确定RBF隐层节点数及径向基函数中心简化了网络结构,提高了分类能力和收敛精度。     

利用DSP实现同步电动机功率因数闭环调节

介绍一种同步电动机励磁恒功率因数闭环调节的新型同步电动机励磁调节装置。本装置的调节方法是利用DSP内部高速A/D转换器采集定子电压和定子电流并计算出功率因数,经PID运算,把控制增量送触发单片机,从而改变同步电动机运行功率因数,实现恒功率因数调节。     

毫米波有源相控阵雷达波束控制系统的设计与应用

介绍了相控阵雷达波束控制系统的基本原理,分析了设计波束控制系统的两种方法,最后设计了一个采用FPGA+DSP的毫米波波束控制系统,验证了该波束控制方案实现的可行性,为以后的相控阵雷达波束控制系统设计提供了依据.     

微处理器发展及应用误区分析

简要介绍了通用CPU、DSP和FPGA等3大类微处理器的发展历史.针对现在由于各种微处理器部分功能重叠,各生产厂商宣传误导造成了设计师在实际应用时选型困难.通过这3大类处理器的实际应用,分析了现在比较流行的对于各种处理器选型和发展的认识误区,并给出一定的见解.最后结合实际的使用范围,讨论在各种工程应用中适用的处理器组合.