基于经济增长不确定性的能源消费总量控制

将能源消费控制在一个合理的水平对于我国实现能源与经济、环境协调可持续发展具有重大的战略意义。简要分析了我国实施能源消费总量控制的必要性,从产业结构调整、能源生产方式变革、能源利用方式变革3个方面分析了总量控制的途径,并结合经济增长的不确定性提出了实现总量控制目标的政策及有关建议。     

Quand les analystes ajustent‐ils leurs évaluations en fonction du biais des annonces de résultats prévisionnels ? Conséquences de la feuille de route des entreprises en ce qui a trait à la publication de résultats prévisionnels et enjeux motivant les analystes

Les études précédentes indiquent que les analystes n’ajustent pas totalement leurs évaluations en fonction du biais général à la baisse des annonces de résultats prévisionnels faites par les directions d’entreprises. Les auteurs rapportent les résultats de deux expériences visant à déterminer comment la feuille de route des entreprises en ce qui a trait à la publication de résultats prévisionnels et les enjeux motivant les analystes expliquent de concert la mesure dans laquelle ces derniers ajustent leurs évaluations en fonction du biais des annonces de résultats prévisionnels. Ces résultats d’expérience semblent indiquer que les analystes pour qui l’enjeu est celui de l’exactitude ajustent leurs évaluations selon la feuille de route de la direction en ce qui a trait à la publication de résultats prévisionnels biaisés à la baisse lorsque le biais est relativement modeste (un cent), mais que les analystes pour qui l’enjeu est celui de leur relation avec la direction s’en abstiennent. Au surplus, la différence dans l’ajustement est plus importante lorsque la feuille de route de l’entreprise en matière de biais est irrégulière que lorsqu’elle est régulière. Aussi, lorsque le biais des annonces de résultats prévisionnels est plus important que moins (deux cents par rapport à un cent), les analystes pour qui l’enjeu est celui de la relation avec la direction procèdent à un ajustement partiel, paraissant ainsi rechercher un équilibre entre exactitude et volonté de plaire à la direction. Ces constatations ont des répercussions pour les investisseurs, les autorités de réglementation et l’interprétation des études précédentes.     

我国农信社改革的路径选择——基于角色创新性回归的视角

本文以角色创新回归为视角,对农信社的服务于农的角色本质进行了界定,笔者继而对四次农村金融改革中农信社的角色进行了分析,得到了农信社在其改革中发生了角色的偏离的结论,基于以上的角色偏离对农信社的新一轮改革的路径选择提出了合理化的建议。     

中国企业对外直接投资的区位选择和路径安排

随着中国综合国力增强和国内企业参与国际经济分工的深化,目前中国企业具有对外直接投资的基本条件和现实需要,近年来关于中国企业如何实施“走出去”战略已成为学术界和企业界共同关注的热点问题之一。文章综合发达国家和发展中国家的对外直接投资理论,结合我国企业的具体实际,对我国企业在实施“走出去”战略过程中的东道国区位选择和路径安排进行研究。     

经济结构战略性调整的方式选择--以重庆为例

重庆经济和全国一样已进入一个重要战略机遇期。研究分析这一时期经济结构存在的问题,从发展战略角度探讨新时期重庆经济结构调整的方向和重点,并就如何调整和优化经济结构提出了有关建议。     

贫困型旅游地可持续旅游发展战略研究

针对不同地区旅游开发的经济基础,提出了“贫困型旅游地”概念通过分析“贫困型旅游地”的开发现状,提出“贫困型旅游地”应引入可持续旅游观念,并对实施可持续旅游发展战略进行了探索,认为主要应从做好旅游规划、理顺旅游管理体制、加强环境伦理教育、完善旅游法制建设和挖掘旅游文化内涵等方面着手。     

Conservative Developmental Statism in East Central Europe and Russia

ABSTRACT

Russia, Hungary and Poland have been at the forefront of the illiberal counter-movement to neoliberalism. However, while there is increasing knowledge about how ‘populism’ as a discursive strategy has brought illiberals to power, especially in Poland and Hungary, we know surprisingly little about the socioeconomic programme and guiding principles of illiberals. In this article, we argue first that there is such a programme and that – notwithstanding the differences between countries – it features a similar programmatic core in the three countries that took shape in conservative think tanks and guides socioeconomic policy recommendations. Second, this programmatic core is best understood not so much as populism, but as a combination of economic nationalism – subordinating the economy to national interests and to the imperative of protecting national identity – and conservatism, reorienting economic policies to serve the traditional family and undo the perceived wrongdoings of post-communist elites, in particular, privatisation. We call this core conservative developmental statism. Thus illiberalism is reducible neither to populism nor to the whims of the power-holders of the day, and in these countries it needs to be seen in a wider context in which rightwing intellectuals have been working in parallel with politicians to give illiberalism a conservative content.     

Cost savings from trajectory deviations in the European air space

Air transport deregulation has lead to an increase of air traffic, together with a reduction of air fares. Air fare reduction has narrowed operational margins of airlines, bringing financial and employment instability. This has brought airlines to pay increasing attention to flying costs reduction. Two important components of flying costs airlines can try to cut modifying the planned flight are en route charges and operational costs. We rely on Demand Data Repository (DDR2) data to calculate deviations from planned flight trajectories to analyse the extent to what airlines try to cut operational costs making shorter flights than planned if possible, and cut en route charges providing a planned flight with lower en route charges than the planned flight. Our findings show that there is no generalised strategy among airlines to reduce en-route charges asking for deviations of the planned route. On the other hand, airlines are achieving savings of operational costs regularly. Higher savings per nautical mile are obtained in night flights, with longer planned distance and operated by low cost carriers.     

基于上海港的集装箱联运径路选择的研究

首先分析了上海港集装箱运输需求的构成,提出内陆区域的诱发型需求将逐渐发展成为上海港集装箱运输主流的观点。在此基础上,设计了上海至成都的集装箱运输径路。基于评价结果,论文提出借助港口集装箱运输快速发展的势头,采取海铁联运组织方式,实现集装箱枢纽港对内陆集装箱运输发展的带动与促进作用。     

基于江苏省与韩国产业结构优化升级路经的比较研究

在区域产业结构优化升级所体现的经济服务化、重化工业化、高加工度化、知识密集化、产业集中化和产业国际化的基础上,通过比较江苏省和产业结构优化升级路径,得出江苏应该在加强科技创新和促进产业企业集中上向韩国学习的结论,并补充了江苏省产业结构优化升级的宏观政策背景。