室温下测定钻井液用固体加重剂的密度

实验室测定钻井液用固体加重剂如重晶石粉、石灰石粉、超细碳酸钙粉等密度时,大多采用李氏密度瓶法和甘氏密度瓶法.其主要测定原理都是测定一定质量的固体加重剂排开煤油液体的体积数,从而计算出钻井液用固体加重剂的密度.     

基于GIS的铁路密度空间分异研究——以新疆铁路交通网络为例

城市对外交通中,铁路是发展较早的交通运输方式。本文以新疆的铁路交通网络为依据,以道路密度为指标,利用Arc GIS的叠加分析和空间分析功能,研究新疆铁路交通网络的空间分异,并分析新疆各区域人口、生产总值差异与铁路密度差异之间的相互关系。结果表明:(1)新疆铁路密度差异显著,大体呈现"南北低中部高"的趋势;(2)新疆各地区铁路密度与人口分布、生产总值高度正相关。     

“五位一体”激活人资一盘棋

国网冀北电力有限公司在人力集约化过程中将职责、流程、标准、制度、考核、岗位价值评估六大体系相互关联,形成了以岗位价值评估为延伸的＂五位一体＂协同机制,打破员工思维定势,提升队伍素质,为构建＂安全、责任、和谐＂的冀北公司注入新的动力。     

基于孤立点消除合理选择训练样本的物流预测

为了提高物流需求的预测精度,提出一种基于消除孤立点合理选择训练样本的物流预测(IFCM-RBFNN)。首先采用密度方法识别和剔除原始物流需求数据中的孤立点,消除孤立点对聚类结果的不利影响;然后采用模糊均值聚类(FCM)算法对物流需求数据进行聚类,选择最优训练样本集;最后采用RBF神经网络建立物流需求预测模型,并采用仿真实验对其性能进行测试。仿真结果表明,相对于对比模型,IFCM-RBFNN提高了物流需求的预测精度,预测结果更加可靠。     

几多耕耘几多收获

正习近平总书记在浙江任省委书记的时候,曾多次对农村公路建设作出重要指示,强调指出"全面奔小康,关键在农村;农村奔小康,基础在交通"。如今,浙江农村公路完成了质的蜕变,改变了百姓"行路难"的局面,建成了四通八达的公路网,开始了从"走得了"向"走得好、走得舒服"跨越,浙江筑起了农村公路这座"民生丰碑"。2014年4月29日,《人民日报》头版头条刊发了新华社特约记者文章——《筑好康庄大道共圆小康梦想——习     

深化“三提升”,促进企业发展

近年来,国网山东东阿县供电公司以科学发展观为指导,围绕“抓住发展机遇、转变发展方式、夯实发展基础、提升发展水平”主题,在企业深入开展以“提升能力、提升标准、提升效率”为主要内容的“三提升”活动,进一步增强了广大干部和员工的凝聚力、创新力、执行力,为促进企业科学发展提供了有力保障。在开展工作中,公司统筹兼顾,既立足当前工作,又着眼长远发展;既着力解决问题,又注重健全体制机制;既注重发挥领导干部的表率作用,又充分调动基层党员的积极性;既发挥各级党组织的牵头作用,又发挥各部门的指导作用。坚持分类推进,区别不同     

对三四线城市大型商场会员制营销的新思考

本文着眼于目前三四线城市超密度竞争环境下中心商业区大型商场的发展现状和问题,重新反思已经不再新潮的会员制营销,给三四线城市的会员制营销发展以新的内涵和思考,为大商场的发展提出可行性建议。     

浅谈重介选煤工艺密度自控系统

概述了选煤厂重介选煤密度控制系统的组成、结构及PLC的功能、特点及在重介质选煤厂密度控制系统中的应用。重介质悬浮液的密度和流变特性的检测及调整是重介质选煤工艺参数测控的重点。     

23+24=公交专用道网络

2013年9月至12月,我市市区主要路街共启用20条公交专用道,完成公交专用道里程49.9公里,加上原有的公交专用道(除BRT以外),本市现有的23条公交专用道已经初步形成公交路网。跨入2014年,我市还将规划设置24条公交专用道,总长度37.5公里。2014年,除大力推进公交专用道建设外,拟将公交专用道延伸到各居民聚集区,解决最后一公里问题;同时对建成的公交专用道网络进行完善,补齐网络间断点,使已有网络更加完善。"23+24"后的效果如何?能否彻底解决市民高峰期出行难的问题?     

孵化网络演化规律:双层结构的协同性分析

文章将种群化重新解构的孵化网络置于协同演化框架中,分析内层种群和外层种群关系及相互作用。结果表明:孵化网络内外层种群具有互利共生关系,其所表现出的协同演化正是孵化网络演生的关键内生动力机制。