海运船队才是铁矿石物流的真正短板

铁矿石是我国大宗进口物资之一，一船船的铁矿石，从巴西、澳大利亚、印度等产地，飘洋过海，卸到码头，辗转运进钢厂的高炉。在进口铁矿石采购成本中，江海运输、仓储中转等环节物流成本已超过了50％，运输成本在整个铁矿石物流中的重要性日益明显。而我国的铁矿石专业运输船型相对偏小，     

众说纷纭燃油税——《货运车辆》“燃油税对物流企业的影响”主题沙龙侧记

2008年12月18日,国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,并决定自2009年1月1日起实施,这标志着争议14年之久的费改税终究尘埃落定     

好事做实 实事做好

成品油价格改革后,与国际市场间接接轨,这几年油价一路飘红,节节攀升,燃油成本在运输成本中所占比例不断水涨船高。     

电石价格JJ＼幅上升

2010年2月，中国电石工业继续保持良好的增长势头。下游行业PVC产量与市场需求的稳定增加，为电石行业提供了相对稳定的局面。2月份国内能源价格上涨，运输成本提高，春节长假对电石行业产生一定影响，同时，华东、华中、西北、华北低温雨雪，也在一定程度上影响电石市场价格的稳定。     

中小电气企业 路在何方？——中小企业生存与发展之路

国际金融危机的蔓延，对国内中小电气企业生存和发展造成了一定的冲击。当前，中小电气企业面临融资难度高、用工缺口大、生产和运输成本上升、市场萎缩等一系列困难。部分中小企业出口下降或停滞，一些民营电气企业老板因经营不善而主动“失踪”，还有一些昔日发展良好的电气企业也申请破产。基于此，我们策划了这期专题，从不同的视角观察我国中小电气企业所处的困境，将有助于处在迷惘中的中国中小电气企业探索一条生存之路。     

对我国物流业现状的分析及建议

文章从物流对国家经济的影响、物流现状、存在的问题等方面对中国物流进行了剖析,并提出了具体改进措施。     

关于德州市全力建设内陆“无水港”实现与天津港的无缝对接的对策研究

2008年7月9日，天津港与德州市合作建设“无水港”签字，标志着德州内陆无水港项目全面启动。所谓“无水港”就是在内陆地区实现一站式报关、报验、订舱、集疏运、储运、包装、分送等功能，做到“一次申报、一次查验、一次放行”，实现口岸的“无缝对接”，可提高港口的通关效率，简化企业通关环节，降低运输成本。天津港是国际航运中心和物流中心。     

新航路开辟对于世界分工贸易体系形成的作用分析

本文通过借鉴前人的"区域"概念,总结了一套适用于新航路开辟前划分世界的标准,并以此将整个世界划分为五个区域。通过研究这些区域间在新航路开辟前后的发展以及相互间的关系,得到新航路开辟的经济历史意义在于促使西北欧分工贸易圈的全球化,且最终在理论高度得到了运输成本下降与区域维持成本的变化是全球经济突破区域界限,形成世界性的分工贸易体系的决定因素。     

基于供需不平衡运输模型降低物流成本的研究

物流企业的物流成本居高一直是困扰物流企业利润增长的瓶颈,尤其是约占总成本的50%的运输成本。本文从建立供需不平衡的运输模型出发,通过转换成供需平衡的模型形式,应用表上作业法、位势法、闭回路调整方法求解模型,得出在供需不平衡下运输成本最小的方案。     

浅析物流运输成本管理与控制

在社会生产过程中，生产和消费不可避免地存在着空间和时间上的不一致，物流运输就是为了解决这种空间上的不一致而产生。产品的运输把空间上相隔离的生产者和需求者联系起来，供应商通过运输以合理的价格、在规定的时间向客户提供质量有保证的产品。运输成本在整个物流系统中所占的比重也很大．运输成本的有效控制对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。本文首先阐释了关于物流运输成本的基本理论概况，进而论述了加强物流运输成本管理与控制的措施，为物流企业的发展奠定了重要的基础。