从高等教育的个人收益看我国高等教育成本分担的合理性

高等教育能够带来个人收益，这是高等教育收费的基本理由，本通过高等教育个人成本和个人收益的经验数据，实证分析了高等教育作为一种混合产品，从效率角度个人付费，实际高等教育成本分担制度的合理性。     

中国：高教入世

加入世界贸易组织（WTO），将对中国经济和社会发展带来全面、深刻而长远的影响。当发达国家实现了其市场进入第一阶段的目标后，在下一阶段必将把教育市场作为重点目标之一。按照WTO《服务贸易总协定》的规定，“教育服务”属于服务贸易范畴。加入WTO对中国教育尤其是高等教育将带来什么的影响，我们应当采取何种对策以最大限度地促进中国高等教育的发展是中国高等教育界应尽快着手研究的问题。     

职业教育的基本特征对旅游高等教育的启示

旅游高等教育是面向和服务于旅游产业 ,具有鲜明职业特征的专业教育 ;职业教育是相对独立的教育类型 ,具有不同于普通教育的人才培养模式。本文通过分析职业教育在教育目标、教育内容、教育方式、教育媒体等教育四元素上的特征、与学科教育的异同点 ,试图从新的角度来看待旅游高等教育中亟待解决的问题 ,并针对问题提出若干看法 ,希望能为旅游高等教育的创新和发展抛砖引玉     

从旅游学的研究角度看旅游高等教育

在高等教育改革的背景下 ,职业教育和专业教育的关系被进一步关注 ,而旅游行业本身的特点 ,对旅游高等教育提出了更多要求。本文着重从旅游学的研究角度 ,包括理论方面和研究现状 ,尤其是旅游学的基础理论、学科分支和学科成熟度等方面作了分析 ,提出对旅游学研究的把握是旅游高等教育安排中要深入考量的因素     

独立院校本科职业化改革的初探

2014年全国高考录取率约74.3%,这意味着,我国本科教育已经实现了大众化、普及化。这是我国多年来,大力发展高等本科教育的结果。独立院校也在这场高等教育大发展中发展、壮大。但是,随着高等教育的普及,深层次教育矛盾也逐渐显现。例如:每年大量的本科学生毕业,就业压力巨大;而我们的用人单位却年年招不到适合的人才。目前中国人口的红利在逐渐萎缩,加之教育矛盾的显现,使得独立高等院校首先受到了的冲击:招生率在逐年下滑,就业率也下滑。如何在未来的发展中规避风险、找准方向、赢得机遇,是我这篇文章探讨的问题。     

全国人大代表王梦恕院士 畅言中国品牌汽车强国梦

据全国人代表王梦恕院士称,构建以中国品牌汽车为重要内涵的汽车产业体系是建设汽车强国的核心条件。从中国品牌汽车发展基础、已有条件和外部环境看,如有国家战略指引和政策推动,经过汽车及相关产业努力,利用10年左右时间可初步建成汽车强国。中国汽车市场规模占世界汽车市场份额25%,是跨国汽车企业争夺的焦点,更应该成为自主品牌汽车向上发展的战略性资源和保障;汽车的电动化、智能网联化将改变世界汽车产业发展形态和     

测试

在酒店业，受过高等教育的大学生是颇有发展潜力的员工群体，也是企业人力资本的主要储备。如何留住其中的优秀者，并激发其工作积极性，是酒店人力资源管理中的一个重要课题。     

五大因素推动中国外贸快速增长

中国贸促会会长万季飞近日在全国贸促工作会议上说，中国近几年在世界贸易的排名不断上升，占世界贸易的比重进一步增加，已无可争议地成为贸易大国；但中国要成为贸易强国，还有很长一段路要走。与世界人均贸易额近2400美元相比，中国人均还不到850美元，因此中国还不能说是贸易强国。中国与其他贸易强国相比还存在明显差距：贸易增长方式相对粗糙，质量和效益有待进一步提高；     

科技兴贸：强国战略之选——科技兴贸，成就斐然

在经济全球化发展的背景下，发达国家在高新技术产品市场上占有绝对优势，全球约有90%的高新技术产品贸易是在发达国家之间进行的。广大的发展中国家为了在新的国际分工和国际竞争中抢占有利地位，也把发展高新技术产业作为振兴民族经济的重要战略选择，使得高新技术产业的发展及其产品的出口成为衡量一国国际竞争力的重要标志，成为各国（地区）必争的制高点。[编者按]     

培植电信企业家群体的对策分析

建立“电信强国”的新时代，呼唤电信企业家群体的崛起。研究分析了电信企业家群体的内涵和特征，并进而提出其培植所应采取的若干对策。