苏北航务处船闸应急保障中心仓储管理解决方案

文章介绍的仓储方案主要采用条码/RFID电子标签技术,结合ERP可视化数据库软件,形成一套对入库、移库、盘点、出库进行全方位和全程的可视化跟踪的条形码/RFID仓库管理系统。     

金融危机下船舶融资问题探讨

2008年金融危机爆发后,融资难是航运业普遍遇到的问题,要想促进航运业的发展,就必须解决融资路径的问题。通过对传统的融资方式及三种航运基金模式进行梳理,对我国目前存在的船舶融资问题进行探讨。     

卸船机旧设备电控系统综合改造

卸船机是燃煤电厂的重要设备,其工作状态高度影响着整个输煤系统的运行稳定性和燃料管理的经济性,而卸船机的核心设备就是其电控系统。A公司两台卸船机已运行十多年,最近几年逐渐产生了运行稳定性下降、缺少技术支持以及维护费用高等一系列问题。为此,笔者以A公司为例,对此进行了深入的研究。     

“船木家具”产品发展方向可行性研究

船木制成家具,以"古船木家具"为理念,讲究"表皮沧桑、原汁原味、粗犷雄伟"的特点。由于造型过于独特、社会对其认知度较低,导致船木家具在整体的家具产业中所占有的比重较小,在业界被冠上"另类商品"的标签,成为了"小众商品"。     

An Exploratory Study of the Propensity for South Koreans to take Cruises: Investigating Koreans' Perceptions of Cruise Ship Travel

The purpose of the present study was to examine Koreans' perceptions of cruise ship travel to ascertain the potential for future development of that tourism segment. An understanding of Koreans' perceptions is essential for determining the potential of the Korean cruise market. Using survey data, the study investigated Koreans' knowledge level, willingness and desired travel patterns regarding cruise ship travel. Findings from the study can assist practitioners to enhance their comprehension of Koreans' perceptions and behaviors concerning cruise ship travel. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd.     

渔船船东互保的现状与发展趋势

本文从发展船船东互保事业的必要性,现状等方面,阐述了渔船船东互保事业的发展趋势。     

福州国家森林公园森林景观游憩效益评价

本文针对森林景观具有部分公共商品的特性 ,将TCM法 (即旅行费用法 )的基本原理与方法引入到森林景观游憩效益的评价中来 ,对福州国家森林公园的森林景观的游憩效益进行评价 ,得到其景观游憩效益为 3 .92 0 6 1 4亿元。     

武汉市城市游憩地空间布局研究

城市游憩地空间布局研究具有明显的实践意义,它为城市规划及区域规划提供依据,满足居民物质文化的需求.在研究各类相关文献的基础上,通过研究武汉市游憩地空间布局的现状及变化特征,指出武汉市游憩地空间布局存在的问题,并提出合理的城市空间布局优化构想.     

我国试行国际船舶登记制度研究

建设上海国际船舶登记中心,主旨是推广国际船舶登记制度,以改变我国中资船挂外旗的船舶登记状况,并以此加大对上海国际航运中心软环境的建设。本文以船舶登记制度对航运业的影响为切入点,通过研究香港航运中心的船舶登记制度,来分析船舶登记制度对航运相关产业的影响,包括积极意义以及消极意义,并提出相关建议。     

The Value of Changes in Deer Season Length: An Application of the Nested Multinomial Logit Model

Increasing deer populations can be controlled through manipulatingharvest limits or season length. While such actions often result in benefitsto hunters, both motorists and the agricultural sector also benefit as alower deer population leads to fewer incidences of harmful human-deerencounters. Traditional recreation demand models are often employed toexamine the welfare implications of changes in daily hunting bag limits.Studies measuring the effects of changes in season length, however, arenoticeably absent from the literature. This study uses a nested randomutility model to examine hunter choice over site and season selection toderive the values of changes in season length.