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党的十八大以来,江西紧紧围绕中央战略部署,大力推进城乡一体和区域协调发展,加快交通基础设施建设,全省交通网络逐步完善,运输水平不断提升,发展成效显著。从流量上看,江西省交通基础设施投资比率出现下降趋势,但仍有较高的投资额。从存量上看,截止2017年底,全省的公路总建设为16.2万公里,密度较上年提升了0.2公里,是国内目前第三个完成了省内县县通高速的地区。然而,不断增加的交通基础设施投入,不断扩大的交通基础设施投资是否促进了江西省经济增长效率?交通基础设施投资如何影响经济总量?交通基础设施投资与江西省经济是否做到了协调发展?针对以上的问题,本文从江西省的自身经济发展和交通基础设施投资出发,深入探究江西省交通基础设施投资与地方经济发展之间的关联程度,使该研究领域中对两者之间关联度的探究更具体、更全面。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(17)
随着城市化发展进程的不断加快以及信息技术的不断更新,对高速公路的管理质量和建设质量都提出了更高的要求。而高速公路管理工作的开展涉及较多方面,不断的运用互联网技术,可以提高中国高速公路的信息化和智能化建设水平,进而也就能提高高速公路的交通运输能力。 相似文献
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本文主要研究城市商业区地铁施工期间的交通组织,减少地铁施工对道路交通的影响,保证交通运行的顺畅。在繁华的商业区,由于受土地资源和复杂交通的限制,采用明挖方式施工地铁站体结构,应根据实际的道路交通状况和空间条件采用合适的交通组织方案,才能保证商业区道路交通的正常运行。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2019,(3):21-22
近年来,国家出台一系列政策支持养老机构的建设与发展,但我国养老机构的发展仍然存在很多问题。本文结合相关政策、案例及文献,分析了养老机构存在的问题并提出对策建议,以促进养老机构更好发展。 相似文献