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101.
“汽车就是四个轮子加两个沙发”这是李书福曾经对汽车产业的评价,在说出这句话时,在他眼中,尽管汽车工业已发展百年,技术日益革新,但仍旧归属于“传统”。如今,李书福在10月武汉全球论坛上的演讲,为“四个轮子加两个沙发”的时代加了一个时间定语——“过去”。而未来的汽车,将是“四个轮子加上车栽的绿色电能,再加各种各样的大小计算机”。近几年,车联网技术的萌芽与发展改变了汽车行业,而李书福亦认为汽车正在步入智能化3.0时代,由于自动驾驶等技术正在飞速变成现实,未来的汽车是安全的、绿色的、健康的、智能的,“传统汽车工业,正在走向‘破产’”,已经没有市场。《汽车商业评论》想说明的则是,未来,破产的仅是“传统”,而非汽车工业。这样的例子不胜枚举,正如“586电脑”时代早已终结,但是奔腾芯片的电脑却成为人们生活中必不可少的部分;寻呼机已消失,而智能手机则随处可见。未来,那些守旧的、跟不上时代步伐与技术革新的汽车制造商,或将被市场淘汰;而更智能化、更便捷、更安全的汽车则将成为主流。正如李书福所言,健康、科学和信息技术所代表的新型汽车工业正在崛起,汽车与互联网的融合将一起为人类共建一个美好的未来。更重要的是,“我们当然要创造未来,而不是等待未来的到来”。以下为吉利集团董事长李书福在武汉全球汽车论坛上的演讲,此处有删节。 相似文献
102.
103.
《中国纺织(英文版)》2014,(10):1-1
"It is a great honor and pleasure for the China National Textile and Apparel Council (CNTAC) to invite the members of the International Textile Manufacturers Federation (1TMF) to the traditional ITMF Annual Conference 2014 to China which is held from October 16-18 in Beijing. CNTAC is very much pleased to host this grand event for the representatives of the world textile industry 相似文献
104.
105.
美国拥有着堪称世界上最完善的产品责任立法,其产品责任法的归责原则经历了疏忽责任原则、担保责任原则和严格责任原则的发展历程,并呈现出三种归责原则并存.以严格责任为主的现状.本文从美国产品责任法发展演进的历程中,总结出美国产品责任法的价值取向,以期对我国产品责任立法有所借鉴.
一、美国产品责任法的演进
(一)疏忽责任原则:契约关系原则的突破美国早期的产品责任法是承袭英国普通法中的"契约关系"原则.根据"契约责任"原则,如果受害人不是直接契约关系的当事人就不受法律保护,契约关系理论所确立的请求权利救济的主体和承担责任的主体范围过于狭窄. 相似文献
106.
公司拥有从棉花育种、棉花种植,到纺纱、漂染、织布、整理、制衣的生产,是全球产量最大的高档色织面料生产商和全球顶级品牌衬衫制造商。2010年,在欧债危机及人民币升值等负面因素的影响下, 相似文献
107.
108.
沃尔沃刚刚被中国吉利收购。现在这家汽车制造商将迎来一位新的领头人。根据《法兰克福汇报》的消息,来自大众汽车的斯蒂芬·雅各比将成为这家瑞典豪华汽车公司的领导人。 相似文献
109.
1984年,中科院计算所的科研人员柳传志和他在计算所的10位同事投资20万元人民币成立了中国科学院计算所新技术发展公司,致力于开发可以在计算机上输入中文的“汉卡”。他当时可能没有想到,这样一家小企业会在不到30年的时间里跻身《财富》世界500强(按销售收入),并成为全球排名第二的个人电脑制造商(按市场份额)。 相似文献
110.
在BICES 2013上,无论是中国工程机械行业年鉴首发仪式,还是展车外观评比活动,都让国机重工的展位前热闹非凡。热闹非凡的背后,是国机重工的非凡的实力和发展势头。 相似文献