浅析预应力混凝土路面的设计与施工

从中国路面的现状来看，普通混凝土路面常发生挤碎、拱起、错台、唧泥等病害，很有必要对现有混凝土路面进行结构和技术的革新。由于预应力混凝土路面具有很多传统的混凝土路面无法比拟的优点，加之近代预应力技术有了新的发展。为改善传统路面的不足，适应交通运输的发展，有必要开展特殊混凝土路面的研究工作。预应力混凝土路面是种预先加入预应力增加受拉强度的路面。它的长期使用性能明显比其它的混凝土路面好，并且由于板长长、接缝少，改善了行车舒适性。因为混凝土路面存在的优势与特色，本文就这种路面的应用与设计进行了简要的分析。     

浅谈检查井周围路面沉陷原因及相应解决措施

一、概述 开车行驶在城市道路中，经常遇到检查井周围高低不平或下沉或汽车颠簸的情况，这些检查井周围路面断裂、沉陷情况直接影响行车舒适及安全，这都是检查井的施工质量所致。     

立体快巴开往哪？

自缺席第十二届高交会算起,宋有洲淡出公众视野已四个月有余。在此期间,这位＂立体快巴＂发明人将公司从深圳搬到了北京,落脚东四环中路一隅。所谓＂立体快巴＂,是对现有路面立体空间的再利用,造型上类似一个＂劈开的双腿＂,横跨两个车道,上方载客,腿间中空,高度不超过2米的车辆均可从其间无障碍穿过,所占路面空间不过是两条车道分隔线的轨道宽度，亦给公交_午的夜间停泊提供了天然停午场。     

电动摩托车试验方法探讨

电动摩托车1虽然根据新标准被划归为机动车,然而因为其动力来源的不同,部分试验项目的方法与燃油摩托车有所区别,有些区别甚至会影响到试验结果。     

西安市屋面、路面雨水水质特征分析

以陕西鼓风机有限公司厂区内所收集的雨水为研究对象，对2010年全年的降雨进行监测，并选择了三场较为典型的降雨进行了分析。结果表明，径流中COD、NH5-N、TP的浓度均超过地表水环境质量标准V类水要求，各污染物质的初期冲刷效应并不明显，最终确定雨水的收集量为12mm。     

水泥混凝土路面施工中常见问题的若干探讨

近年来，水泥混凝土路面建设发展迅猛，但建筑质量并不尽人意，导致建设费用大大增加，为了能更好地控制水泥混凝土质量，下面就针对一些常见的水泥混凝土路面质量问题作一探讨。本文通过分析水泥混凝土路面病害类型及成因，剖析水泥混凝土路面施工中存在的普遍问题．提出当前提高水泥混凝土路面工程质量的必要的对策和措施。     

关于全面提高公路水泥混凝土路面的施工质量问题研究

随着公路建设事业的快速发展，全面提高水泥混凝土路面施工质量成为必然。本文从原材料的选择、配比设计以及实施三方面如何提高路面施工质量问题加以探究。     

关于全面提高公路水泥混凝土路面的施工质量问题研究

随着公路建设事业的快速发展,全面提高水泥混凝土路面施工质量成为必然.本文从原材料的选择、配比设计以及实施三方面如何提高路面施工质量问题加以探究.     

混凝土路面损坏的治理措施与施工质量控制

本文对水泥混凝土路面板破坏问题及原因进行了分析，提出了混凝土路面板破坏的防治措施和道路工程旌工质量的控制方法。     

水泥混凝土路面结构组合设计分析

水泥混凝土路面有很多的优点：路面强度高、承载能力大，耐磨耗能力强，能见度好，使用寿命长，养护费用少，行车的油耗也较沥青路面少10％～15％，正因为有这些优点，所以水泥混凝土路面在许多省市广泛使用，也取得了比较好的效果。在长期使用过程中，水泥混凝土面板的裂缝引起了人们的广泛注意。设计理论的不尽完善，对施工工序和施工质量要求不严格是造成水泥混凝土路面裂缝的主要因素。