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31.
2020年3月,浙江省宁波市委、市政府发布了《宁波市推进长江三角洲区域一体化发展行动计划》,为宁波市融入长三角一体化发展指明方向.交通作为国民经济基础性、先导性、战略性产业,是长三角高质量一体化发展的重要支撑.笔者在深入分析长三角一体化对交通提出新要求、带来新机遇的基础上,重新审视宁波交通融入长三角一体化面临的主要问题和挑战,提出六大发展对策.  相似文献   
32.
企媒联盟     
《宁波经济》2014,(1):59-59
宁波港年铁水联运箱量首次突破10万标准箱 憾至2013年12月15日,宁波港年集装箱铁水联运箱量首次突破10万标准箱,累计达100064标准箱,同比增长76.2%,提前完成今年争取目标。  相似文献   
33.
褚鹏 《浙江经济》2014,(11):50-51
随着全球贸易物流往来的日益频繁,集装箱海铁联运以快速、运能大、成本低等突出优势成为鹿特丹、安特卫普、大连、连云港等国内外港口城市重点发展的集疏运模式之一,宁波亦不例外。近年来,宁波海铁联运发展快速,2013年共完成海铁联运10.53万标箱,自2009年开出首个海铁联运“五定”班列以来年均增长率超过180%。但与国内外海铁联运先进城市相比,宁波还有较大差距,且面临着上海、厦门等地的激烈竞争。在此,借助SWOT模型分析宁波建设海铁联运综合试验区的利弊因素,寻找有效途径提升海铁联运能力,对于推动浙江经济发展与转型以及服务国家重大战略目标的实现均具有一定意义。  相似文献   
34.
2012年12月,随着京广高铁京石段的开通和正定机场高铁站的运营,石家庄正定机场推出了“石家庄机场空铁快线产品”。自该产品开通以来,石家庄机场的空铁换乘旅客屡创新高,空铁联运成为石家庄机场客流量的重要增长点之一。截至2013年8月13日,石家庄机场空铁联运客流量已经突破了8万人大关(据河北机场集团最新统计,截止2013年12月18日,该数值已突破15万人次。——编者注)。  相似文献   
35.
洋山深水港国际海铁联运现状与发展建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
正洋山深水港以上海为依托,以长江三角洲及长江流域为腹地,是具备15米水深的天然深水良港。洋山港位于杭州湾东北部崎岖列岛海域,西北距上海市浦东新区芦潮港约27.5公里,向南至宁波北仑港约90公里,向东距国际航线仅45海里,是上海国际航运中心建设的核心工程。港口主要由集装箱码头、天然气码头和成品油中转基地等部分组成,并通过东海大桥与上海交通运输网络连接。  相似文献   
36.
把不同交通方式进行有效衔接的"空铁联运模式",已经在国内外有了成功经验。在高铁时代到来之际,"空铁联运"对于作为中国经济发展样本的长三角空港群发展有特殊的意义,长三角空港群也具备了构建完善的"空铁联运"机制的基础。参照国际上先进的民航现代服务意识,在异地值机服务,异地行李交付服务,联运信息服务,联运票务服务等方面推动"空铁联运"机制建设。  相似文献   
37.
正地址:上海市虹口区物华路288号(爱家国际大厦)3号楼1楼全层电话:021-65756699传真:021-65754277万航国际物流是集海空运进出口、国际铁路(公路)联运、多式联运、项目物流、供应链管理于一体的综合性国际物流企业。是中国交通部最早获批的无船承运人企业之一编号:MOC-NV00042,并在商务部和美国联邦海事委员会注册。万航致力于铁路特色的多式联运业务,在华东地区的的上海、宁波、无锡、南京、连云港等地有自己的  相似文献   
38.
李华 《宁波经济》2014,(6):12-13
近日,《2014年度加快打造国际强港推进计划》正式发布。据此计划,今年宁波在国际强港建设上将完成投资147亿元,实现“港口货物吞吐量达到5.1亿吨、集装箱吞吐量l750万标准箱”、“大宗商品交易额突破6000亿元”等多项目标。在今年要实施的十大工程33项任务116个项目中,除了常规的建码头、建疏港公路等工程外,将海铁联运延伸到更广阔的内地市场,以及将岸线港口资源更加集约利用扩能转型等成为了新一轮推进强港建设的“亮点”。  相似文献   
39.
货运物流运输网络中的配送装载业务优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
尹雄 《物流技术》2014,(12):57-61
电子商务竞争日趋激烈的环境下,物流市场的抢占已成为当前产业竞争的关键环节。随着我国物流行业的迅猛发展,第三方物流与非物流企业以及消费者之间的联系越来越密切,尤其是近10年来,我国物流基建设施的不断完善、国家推动物流企业健康发展的相关政策相继出台及物流信息化建设与电子商务环境的融合等,均给现代物流企业注入了新的动力,同时也对物资运输中的配送等环节提出了更为严格的要求,机遇与挑战共存是当前物流企业所面临的问题。  相似文献   
40.
南京有丰富的水路和公路资源,以公水运输方式拉动地区经济发展,具有便利的条件。本文分析了南京公路-水路联合运输的开展环境和实施现状及改善建议,希望能为南京市公水联运的发展,提供有价值的理论依据。  相似文献   
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