公路交通量调查工作存在的问题与对策措施

公路交通量信息调查是公路管理的重要内容,是通过系统的观测调查,把公路交通量相关数据作出记录。本文主要对交通量调查工作的现状及存在的问题进行了分析,提出了加强交通量调查工作的途径。     

城市道路客运站外迁浅析

随着我国经济社会的快速发展,城市的数量与规模都在日趋增加,城市规模在时空上拓展.与此同时,城市路网规划建设速度并没有适应城市车辆增加的速度,致使城市交通问题日益突出.本文在阐述整理原有观点的基础上,拟从客运站外迁引发的交通流量变化以及系统经济的角度对外迁的利弊加以分析,提出客运站外迁应该缓行的观点.     

关于工业区或开发区公路交通量预测方法的探索

论述工业区或开发区内公路交通量预测方法。     

论公路交通量预测的方法与发展

本文通过对公路交通量预测的现实意义进行分析,揭示了这门研究的重要性,指出了公路交通量预测包含的内容及应用的广泛范围,并详细介绍了我国普遍采用的四阶段法,指出了其中的利弊,对交通量的预测的发展进行了可行性推测.     

高速公路车牌识别技术的应用初探

随着经济的发展,我国交通需求量不断增长,路网通行能力将满足不了交通量的增长需求,高速公路将面临着巨大的压力。应对这种压力,主要措施就是应用先进的技术使交通管理信息化,以信息化来提高管理水平和道路通行能力,使道路使用者体会到安全、舒适和高效。     

公路建设应以运输分析为基础

交通运输分析及预测是公路建设项目在可行性研究阶段的重要组成部分，是其研究的核心内容之一。它是综合分析建设项目的必要性和可行性的基础，同时也是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据。由于各方面的原因，研究者在进行交通运输分析及预测时一直是站在项目、行业和部门的角度，而不是站在综合运输的角度来从事这项工作，必然导致交通量预测依据和预测结论令人难以信服，严重影响了项目建设必要性论证的质量和说服力。     

未来的巡行控制装置

工程师们正在利用现代微电子技术来实现许多汽车驾驶员长期以来的梦想：一种使汽车以合适的速度沿道路行驶，并能与前车随时保持安全距离的自动驾驶装置。通过两辆S级试验车，工程师们证实该技术并非空想，这就是所谓自主智能巡行控制系统，它是在长期使用中作用已受到肯定的Tempomat巡行控制系统的基础上发展起来的。Tempomat巡行控制系统可保持驾驶员设定的车速，在交通量小的道路上提高舒适性。但在车流量大，与前车距离短时，驾驶员就不得不改变选定的车速或者关闭巡行控制。     

桥梁拼宽难点与对策

随着交通量的不断增长．合宁高速公路大蜀山至陇西立交段已不能满足高速公路的使用标准．2006年安徽省政府决定对合宁高速公路大蜀山至陇西立交段进行扩建，由双向4车道扩建为双向8车道。     

发展公路运输及若干政策问题

发展公路运输及若干政策问题计启猛八十年代以来，我国经济快速增长，提前五年完成了国民生产总值比１９８０年翻两番的目标。经济的快速增长带动了公路交通事业的发展，全国民用汽车，１９８５年以来平均每年以１２％多的速度递增，从而暴露出公路发展滞后，很不适应国民...     

把握机遇 大力发展自有ITS技术

目前,国内各主要城市的交通量持续快速增长,交通基础建设滞后,交通拥塞日趋严重,交通环境日渐恶化,形势十分严峻.在中国刚刚起步的ITS建设被各级政府提到议事日程上来,中国国家计委和科技部共同发布的<当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2001年度)>中,将发展中国智能交通系统(ITS)也纳入了其中,并且指出中国ITS近期产业化的重点是:交通地理信息系统,数字化城市综合交通管理系统,交通综合信息服务系统,高速公路控制、诱导、管理系统集成软体、交通规划与交通特性分析成套软体,物流管理系统;视频检测设备,路侧及广域通讯设备,车载信息终端设备,路上信息终端,道路自动收费设备,路边及路外停车设备与收费系统,新型交通信号控制机.