告别“重在参与”

有始有终的策划、组织和总结一次展览会，才不会使前期付出的劳动和资金付之东流，取得最好的效果。     

金融生态环境与西部经济发展

金融生态环境是金融生存发展的外部环境和基础条件的总和，包括法律、社会信用体系、会计与审计准则、中介服务体系等多方面的内容。只有把改善金融生态环境与支持经济发展有机结合起来，才能有效推动经济结构和产业结构的优化、升级及经济增长方式的转变，同时也会进一步推进金融生态环境的改善。     

科学发展闯新路 兴县富民达小康

与周边地区相比，清水河县缩短差距、加快发展的任务还相当艰巨。从清水河县发展的长远大计出发，要坚定不移地推进经济结构调整，积极转变经济增长方式，扎扎实实做好节约资源、保护环境、维护生态的工作，着力培育和构建循环经济、绿色经济体系．实现生产发展、生活富裕、生态良好的目标。     

2004年重庆经济发展综述

2004年是极不平凡的一年，针对全国部分行业投资过热、煤电油运紧张、粮食缺口较大等问题，中央加强和改善了宏观调控。市委、市政府坚持以科学发展观统揽经济工作全局，坚持从重庆实际出发贯彻宏观调控政策，既做到令行禁止，又坚持实事求是，抢抓发展机遇，采取有力措施，最大限度争取了中央支持，着力调整结构，转变增长方式，各项工作收到明显成效。     

中小企业不同阶段的融资方式

融资难已成为制约我国中小企业发展的桎梏.笔者认为除了政府和金融部门采取有力的措施外,中小企业自身也要提高管理水平,采取正确的融资策略.     

企业应如何激励员工

许多激励理论表明，企业可以通过保证员工对工作的满意度来激励员工，使他们有更好的工作表现，从而提高企业的整体业绩。其方式主要是。     

路桥收费有没有尽头？

1993年建成的首都机场高速公路,从一投入使用就开始对过往车辆收费,至今已经12年了,每天通车近10万辆每年收费近4亿元。而按照国家《公路法》和《收费公路管理条例》的有关规定,使用贷款修建的公路,一旦还完了贷款,就应该停收撤站。那么,首都机场高速公路建设资金是否使用了银行商业贷款?12年来的收费总共收了多少?什么时候停止收费?其实,类似疑问在全国各地都有。为什么路桥要收费一份资料显示,在全世界14万公