价值观

正大数据"识人"当被问到"管理决策的依据是什么",许多管理者都会说是实战经验。经验可以给我们一些洞察,但经验是过去积累的大量数据,而管理者所面对的商业环境在变,企业所处阶段、文化背景不同,员工也在变,过去的数据很可能已经不适用了。对于许多企业,收集数据并不难,困扰管理者的是数据的相关性和针对性难以保证。管理者需不断更新数据库,以确保相关性。基于数据的人才分析法能帮助企业从大量日常运营数据中发现小问题,做到持续改进。对数据的简单解读甚至有     

我国开放数据研究的可视化分析

国际上对开放数据的关注度越来越高,国内也紧跟国际发展趋势。但现有研究成果大多只讨论了概念、制度等宏观角度的问题,缺乏可视化分析。本文基于CNKI中国学术文献总库,利用文献计量方法和工具,对国内现有的开放数据研究成果进行特征和主题分析,在此基础上探讨国内相关研究的特点,以期为进一步的研究指明方向。     

供电企业信息一体化浅析

随着信息化进程的加快,供电企业已建成各种应用系统,并逐步显露出由此带来的经济效益。如何解决信息系统中的“信电孤岛”现象,充分利用现有系统,实现有效的系统整合,实现供电企业信息一体化,是当前各供电企业面临解决的迫切问题。本文着重分析了供电企业信息一体化建设必要性、应具备的功能以及相关问题解决的基本途径。     

汽车与保险的大数据应用需要顶层设计

一、我国车联网的发展现状（一）中国是汽车消费大国中国从2009年起连续七年成为世界汽车产销大国,但汽车千人保有量仍旧偏低,从2012年的83辆上升到2015年的110辆,而全球平均千人保有量是165辆,美国已经达到808辆,中国至少还有50%的增长空间。到2020年,中国的汽车千人保有量预计会达到200辆。2015年国内车联网市场规模已达1500亿元。     

大数据对传统信息系统的影响

近年来随着科技的不断发展,互联网的兴起使网络成为现代社会发展中非常重要的部分.从上世纪九十年代开始,在世界全球化的大背景下,我国的经济、文化等方面都取得了突破性的发展,互联网技术也在不断增强.在这样的发展背景下,我国对大数据的研究也越来越重视,并且广泛应用于国内外的各种研究项目.因此可以看出,大数据是未来网络技术发展的一个必然趋势,因此加强对于大数据对传统信息影响的研究有着重要意义,并且也在一定意义上能够促进国内互联网技术的发展.本文将从大数据时代对传统信息系统影响进行研究分析,解析大数据对其影响意义,并在此基础上对大数据的正面价值、负面价值等进行讨论.     

基于电子签名的合同平台研究与设想

基于当前以电子签名技术为基础的合同平台的研究,文章分析了其发展现状,概括平台模式特点,并进行分析,提出优化模式以及未来平台发展方向。引入保险模式的闭合合同平台,将在大数据的驱动下,实现供需双方精准配对,形成互联互动的开放式生态系统。     

京津冀一体化对天津市劳动用工的影响

正京津冀一体化的主要内容和目标"京津冀一体化"、"首都经济圈"的概念,已经在2011年写入国家"十二五"规划,成为国家战略。习近平总书记明确提出,实现京津冀协同发展,是一个重大国家战略,意味着京津冀三省市已经成为"政策共同体"。对于治理雾霾等公众高度关注的问题,必须着眼于京津冀一体化,在更大的空间范围内谋求跨区域合作,共同合力,才能拿出有效措施。《京津冀蓝皮书》中数据显示,     

推进治理现代化，中国寻路

国家统计局在1月20日公布了多项2013年度宏观经济数据，2013年经济发展主要预期目标顺利完成。从己公布的年度数据来看，经济增长速度虽然放缓，但仍然保持在合理区间内，为进一步深化改革赢得了空间和时间。     

基于DEA的我国公共图书馆效率评价研究

现阶段,我国公共图书馆资源的利用低效问题仍比较严重。针对这一现象,本文利用DEA模型测定各省公共图书馆的资源使用效率,对各项投入产出情况进行了分析。其中,着重分析各省公共图书馆投入冗余和产出不足情况,提出改善投入规模,提高总体效率的方案。     

基于手机信令数据的高速公路行程时间估计

基于手机切换数据交通信息提取技术与数据支持,结合手机切换数据优势特征,以行程时间估计为目标,利用搭建的BP神经网络结构及算法实现手机切换数据与固定检测器数据融合。借助对实际路段仿真手段,基于几何路段和切换路段的不同表达场景,对比分析了手机切换、固定检测器及BP神经网络融合进行路段行程时间估计效果。针对仿真路段,研究以RMSE和MARE为误差指标,BP融合方法相较手机切换、固定检测器方法估计,RMSE分别降低1.11s和5.71s,MARE降低0.21%和0.38%。研究同时表明,BP融合方法有效地结合了手机切换数据整体把握交通运行态势和固定检测器覆盖范围高精度的优势。