积极推进“大通关”建立上海严密高效的海关通关模式

2001年，上海全面实施通关作业改革，推进“大通关”，成效显著。但同时仍存在不少问题，如快速通关措施适用面不广；风险管理未形成体系；法律法规滞后于实践等。建立以风险管理为重点、快速通关为导向、创新模式为支撑、物流监控为保障、法律法规为基础的通关管理模式，是达到严密监管与高效运作有机统一的有效途径和重要实现方式。     

策论广东——反走私专辑——当前打私工作面临的新情况及对策

一些时候、一些地区的走私形势依然严峻。从当前查获的各类走私案件和掌握的走私发展动态看,走私的渠道在增多、花祥在翻新、领域在扩大,呈现出多元化、网络化、团伙化、隐秘化的发展态势,给缉私工作带来了严峻挑战。认真分析研究和掌握走私犯罪的新情况、新发展、新特点,对于及时、有效、深入地开展缉私工作具有重大的理论和实践意义。     

能源高自给率下的夜郎心态

“帕米尔高原的海拔是一种人生境界的高度。”这是在红其拉甫海关战斗过二十几载的女关员米里干接受《东方时空》采访时诉说的心声。我看到了米里干那透着倔强坚毅却不失女性温柔的眼神，那是红其拉甫海关精神厚重的积淀，充满了对海关事业无限的热爱和忠诚，也带给我——一个工作在祖国边关的年轻人，深沉的思考和精神的力量。     

保税物流区域的建设与管理——海关保税物流监管体系综述

十几年来，我国保税物流区域得到了迅猛发展，已形成保税港区、保税物流园区、保税区、出口加工区、保税物流中心（A型、B型）、保税仓库等多种不同形式。但相对于国外，中国的保税物流还处于起步阶段。目前，中国保税物流在向国际统一惯例方向发展的同时，应根据中国国情，进行科学合理布局，从而形成全国范围内的保税物流网络，以满足不同地区、不同层次的国际物流发展的需要。 基于此，本专题拟通过一系列从理论到实践的文章，对保税物流区域建设时所涉及的地产运营、系统集成、软件设计，以及保税物流区域运作与管理中所涉及的增加保税物流附加值、提高服务水平等问题进行分析，并从宏观上透视保税物流区域的发展和未来，以期对中国保税物流能做出一个相对完整的分析，有助于中国保税物流区域的整体发展。     

浅析H2000通关管理系统三层C／S结构

本文着重分析了H2000系统开发所采用的三层C／S结构，阐述了H2000系统的基本硬件结构及其功能和优点，指出了该结构的核心所在．并提出了应用于三层C／S结构软件开发的原则．展望H2000系统发展前景。     

发展我国保税区的思考

目前我国保税区发展过程中还存在法制规范欠缺,税收政策、税收管理滞后,低效率发展等问题.进一步发展我国保税区要明确保税区的发展战略,完善保税区法制建设,制定统一的保税区税收政策,适当放宽贸易管制以增加企业自由度,创造宽松的金融环境,加强税务与海关的协调配合.     

南宁海关：做足准备，迎接盛会

参加10月31日-11月3日在中国南宁举行的第三届中国-东盟博览会的外籍客、货车辆今年再也不用为在进境地办理海关转关手续而发愁了，因为南宁海关开通了从广西主要陆路口岸直达南宁国际会展中心的“直通车”监管服务。这是南宁海关在总结服务前两届博览会成功经验的基础上，根据第三届博览会的新特点和新趋势，推出的八大新服务措施之一。这八项新举措从行政审批、政策支持、便利通关等多方面为博览会提供优质高效的服务。据了解，这八项新举措包括以下主要内容：     

我国通关监管现代化与贸易便利化——基于中国背景的分析

随着经济全球化进程的加快,国际贸易迅猛发展,企业要求贸易便利化的呼声也日渐高涨.目前WTO对贸易便利化的关注主要集中在海关和跨境制度上,特别是在国际物流新发展和"零库存"等经营方式对"无障碍通关"的要求下,对海关通关监管效能提出了更高的要求.在这种形势下,海关作为国家进出境监督管理机关,面对飞速增长的业务量和相对有限的监管资源,如何积极应对贸易便利化对现代海关通关监管工作提出的要求,实现"严密监管"与"便捷通关"的平衡统一,是中国海关面临的重大课题.     

WTO贸易便利化改革经济影响的研究综述

贸易便利化是多哈回合谈判的一个重要议题。本文通过对国际上贸易便利化改革的经济影响问题的一些代表性研究进行回顾，总结了贸易便利化经济影响的研究现状及其问题，并指出这些研究的启示性意义，为进一步有针对性地加强我国贸易便利化问题的研究奠定基础。     

部分法规制度索引

经国务院批准，从2005年4月1日起对税则号为7203、7205、7206、7207、7218、7224项下的钢铁初级产品，停止执行出口退税政策。具体执行日期以“出口货物报关单(出口退税专用)”上海关注明的出口日期为准。