“入世”对中国环境贸易影响的分析

随着经济的发展，环境问题成为全球共同关注的焦点之一，从贸易和环境的关系入手，分析了中国加入WTO对中国环境贸易的影响，并作为简短的结论，提出了中国加入WTO后为了保护环境和发展环境贸易所应采取的措施。     

论贸易发动机学说在我国的应用

对外贸易是“经济增长的发动机”学说由经济学家罗伯特提出后，成为许多发展中国家制定出口导向战略的理论指导。改革开放以后，我国也积极发展外向型经济，近20年的出口贸易的增长的确有力地带动了我国经济的增长，但是随着我国经济的进一步发展，对外贸易对我国经济的拉动作用在逐渐衰退。该文通过对发动机理论的分析并结合我国出口贸易规模变化的情况，提出我国应实施相应的战略调整，以适应世界市场的变化。     

浅论比较优势理论与中国服务贸易

利用比较优势理论对我国服务贸易进行分析。探讨比较优势理论对服务贸易的适用性及影响服务贸易比较优势的因素。通过对1998—2002年我国服务贸易的出口竞争力系数的计算,考察我国在服务贸易领域的比较优势状况,最后得出我国现阶段发展服务贸易,将比较优势转变为竞争优势的措施。     

金融服务贸易自由化与我国宏观金融风险

由于制度性的原因，我国目前实际上存在着引发金融危机的风险基础，但由于金融服务贸易自由化本身所蕴含的安全因素，所以金融服务贸易自由并不必然意味着会引发我国金融风险基础的显化。今后一方面要对我国金融体系中隐藏的风险因素进行重点治理，另一方面在今后的开放过程中要特别注意金融服务业开放的结构。     

知识型服务贸易与经济增长

在罗默、格罗斯曼和赫尔普曼知识国际流动增长模型的基础上，比较分析了在知识国际流动的情况下，没有知识型服务贸易和有知识型服务贸易的经济增长差异，指出了知识型服务贸易对消除知识和技术在国际间的重复研发，提高长期创新率和经济增长率的重要作用，并就加快我国知识型服务贸易的发展提出了政策建议。