论保险营销过程中的精细化管理

自从我国加入WTO之后,保险行业和世界接轨的速度不断提升,在财产保险公司数量不断提升的背景下,车险领域当中的竞争自然会越发激烈起来,各个保险公司在对多样化营销措施加以一定程度应用的基础上,谋求在竞争越发激烈的市场当中求得一席之地。     

我国中小保险公司如何应对车险费率市场化改革

保监会发布的《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》标志我国商业车险费率市场化改革正式启动,这将会给车险市场带来巨大的影响。我国中小保险公司应当积极抓紧机遇,迎接挑战,采取价格差异化、创新车险经营模式、建设车险专业营销团队、控制管理费用、利用技术保证理赔精细化、参与行业信息交换平台建设等措施应对车险费率市场化改革,从而提高中小保险公司的竞争力。     

车险市场行业发展分析——以车损险为例进行分析

随着车险市场行业发展的突飞猛进,车险金额确定方式的弊端也逐渐暴露。本文根据现行车险保险条款中对保险金额确定的基本方式进行剖析论述,举例说明现行车险保险条款中对保险金额确定基本方式的优点和不足,并针对其不足提出了车险行业发展的改进构想。     

电子商务规制措施浅析——以“阿里巴巴集团”研究为例

电子商务因为过快发展已对我国实体经济造成一定影响,面对这种趋势,政府可以采取以下三项措施来缓解电商对经济的冲击:产业内部竞争的数量规制、特定商品征税的费率规制、实体经济税收减免的质量规制。本文主要围绕这三项具体的解决方法来实现电商与实体经济的协调发展。     

博客

保险公司车险合同多猫腻 有媒体对人保、平安、太平洋三大保险公司调查发现,机动车保险定价“猫腻”多：价值仅三四万元的旧车,须按十万元的新车价交纳保险费;出了事却只能按旧车价理赔一这样的“霸王条款”在车险行业竟大行其道。     

浅谈车辆保险改革对政府采购的影响

目前,国内各家财产保险公司经中国保监会批准,推出了机动车辆保险改革方案。此前,为使车险改革平稳、顺利地进行,防止出现恶性竞争,扰乱市场秩序等现象,国内经营车险业务的10家保险公司于2002年11月26日达成了行业自律协议。机动车辆保险改革实质是我国车辆保险管理模式上的变革,根本目的是通过改革,使我国的车辆保险的经营管理、产品、价格、运作模式能够尽快与国际接轨。 那么机动车辆保险改革对政府采购有什么影响呢?近期,笔者就此问题到相关保险公司进行了调查,主要有以下三个方面的改革与政府采购息息相关。     

基于APH法的水稻区域产量旱灾保险费率厘定研究——以四川省为例

四川省作为我国粮食主产区,水稻是其最重要的粮食作物,旱灾又是对水稻影响最大的自然灾害。水稻区域产量旱灾保险在缓解水稻旱灾风险影响中意义重大,而费率厘定是开展保险的前提。本文采用四川省1987年～2007年的水稻生产和旱灾相关统计数据,运用实际历史产量法(APH)在将水稻旱灾风险的单产时序值分离出来的基础上,进行了水稻区域产量旱灾保险的纯费率厘定,得出在90%和100%的保障水平下,保险纯费率分别为0.23%和0.31%。最后,对本文结论的政策性含义进行了阐述。     

平均工资、缴费下限与养老保险参保

研究目标：研究养老保险参保缴费逆向激励产生的原因、作用机制以及后果。研究方法：通过构建刻画参保者行为的生命周期模型,数值模拟分析平均工资增长对参保者效用的影响;借助自然实验构建固定效应工具变量回归,实证研究平均工资增长对参保行为的影响。研究发现：基于在岗职工平均工资的缴费下限设定,增加了低收入者的实际缴费负担,随着平均工资的提高,在借贷约束的限制下,为保障当期消费,低收入者会退出养老保险制度;平均工资上涨会显著降低参保职工人数,导致缴费遵从度下降。研究创新：通过研究平均工资变化对实际费率负担的影响,揭示低收入者的参保行为。研究价值：为养老保险制度改革,提供理解参保者微观行为的理论框架和实证依据。     

我国商业银行费率市场化的现状及应对措施

服务质量的优劣与否已成为商业银行增强竞争能力、谋求生存与发展的关键因素。本文结合我国商业银行的实际状况，重点分析2004年上半年商业银行服务收费现状及存在问题．并提出面向市场的应对措施。     

车险费率市场化改革及中小保险公司应对策略

2010年6月,中国保监会决定在深圳开展商业车险定价机制改革试点,车险费率市场化改革再度成为业内热议的焦点。车险费率市场化的核心是由各公司依据“随车、随人、随地区”等因素,在费率制定中引入各项浮动因子和系数,并在一定范围内进行上下浮动,