孔家隧道出口浅埋偏压进洞施工技术

铁路路线因为适应地形、缩短里程、克服高差、保护生态环境等原因,常常将隧道的选址定在不良地质段,浅埋偏压软岩地质就是其中的一种.其不仅增加了施工难度和工程造价,还降低了施工的安全系数,延误工期.本文结合孔家隧道工程实例,介绍了隧道出口进洞的施工技术,并分析了施工过程中采取的安全质量保证措施.     

新奥法在偏载、软弱围岩中的施工应用

结合环山坪隧道施工实例，介绍保留核心土法和“以退为进”的施工理念，隧道进洞的施工技术和施工工艺。     

客运专线长大隧道高压进洞供电施工技术

在长大隧道施工中,根据施工组织安排,如何合理、周密考虑隧道施工中的电路布置是隧道施工中的重点之一,也是确保隧道正常施工的关键。随着开挖进尺增加,供电线路增长,电源压降增大,原电压进洞供电方式已不能满足洞内施工用电要求。结合西成客专大秦岭隧道洞内供电实践及用电分析,提出高压进洞方案及洞内变压器、高压电缆铺设等技术方案,为长大隧道施工的用电方案提供参考。     

市雷区间高压进洞施工方案

文章针对市政府站至雷锋大道站暗挖区间隧道左右线往市府站方向末端电压在90 kW的输送泵电动机启动时出现电压降过大的现象,继续往前开挖将因施工用电问题无法保障二衬正常进行的情况,对此高压进洞方案开展了研究。通过研究,解决了具体工程难题。研究成果可为类似工程提供技术参考。     

普光气田垭口隧道仰坡及进洞的施工方案

隧道进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段.本文根据普光气田现场地质情况,合理选择了仰坡及进洞施工方案,确保了隧道施工的安全和质量,节约了工程费用,缩短了施工工期,为进一步研究川东北地区隧道施工提供了技术参考.     

盖挖法在梯田区隧道进洞施工中的应用

蔓耗至金平高速公路草果山隧道出口洞口段穿越梯田区,为保证隧道进洞安全,控制洞口边仰坡滑移、坍塌风险,采用盖挖法进洞施工的方式.本文主要介绍了盖挖法与地表注浆预加固法、明挖法的比选,以及盖挖法的设计方案.根据现场实践表明,梯田区隧道进洞施工采用盖挖法能有效降低隧道进洞风险,保证施工安全,对类似工程具有一定的借鉴意义.     

浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术应用

在隧道工程建设当中,洞口施工是重点也是难点。特别是在建设浅埋软弱破碎围岩隧道时,想要做好进洞施工工作会更有难度,各项技术手段的应用要求也非常高。隧道进洞施工受到多种因素影响,如地形、地质、周围环境、天气条件等,所以施工技术要求较高,施工难度较大,忽视其中任何一个因素都会影响到施工效果。     

隧道下穿古滑坡体进洞技术研究

砂子坡隧道为特长隧道,左洞隧道起止里程为ZK19+550-ZK23+000,长3 450 m,右洞隧道起止里程为YK19+580-YK22+998,长3 418 m。隧道进口左侧山体较高的地方有古滑坡体。坡体主要为碎石、全风化及强风化含炭泥质粉砂岩,覆盖层以坡积成因为主,属于覆盖滑坡体,潜在滑动面处于土石分界面处,不宜对其大开挖扰动。为了确保隧道施工安全,文章拟对隧道下穿古滑坡体进洞技术进行研究,力求为类似工程提供技术参考。     

环形开挖预留核心土法进洞技术在龙门山坳隧道的应用

介绍广河高速公路龙门山坳隧道中采用环形开挖预留核心土法进洞施工技术，并采取了短进尺、强支护、早成环、紧衬砌、勤量测等保证措施，达到了快速安全进洞效果。