资本资产定价(CAPM)模型在中国证券市场的适用性研究

本文首先阐述了在中国证券市场不断进行改革的背景下,对资本资产定价(CAPM)模型在中国证券市场的适用性研究的意义,进而对资本资产定价(CAPM)模型的缺陷以及在中国证券市场的实际应用中所存在的问题进行了实证分析,探讨了资本资产定价(CAPM)模型在中国证券市场的适用性。     

标准化降水蒸散指数在华北平原的适用性分析

[目的]明确被广泛应用于农业气象研究的标准化降水蒸散指数(Standardized Precipitation Evapotranspiration Index,SPEI)在华北平原的适用性,能够为区域减灾和可持续发展提供科学依据。[方法]利用1961—2015年华北平原气象观测资料,使用Penman-monteith模型,计算了标准化降水蒸散量指数(SPEI),从数理统计、土壤湿度、农作物受灾面积等方面综合分析了SPEI在华北平原地区的适用性和对干旱的评价能力。[结果](1)华北平原地区SPEI与10~20cm土壤相对湿度呈现显著正相关关系,SPEI值越大,气候越湿润,土壤湿度越大。(2)同一时间尺度下,不同地区SPEI与农作物受灾面积呈显著的正相关,相关系数由弱到强分别是河南省<山东省<河北省,而各地区的水稻种植面积由少到多依次为河北省<山东省<河南省,灌溉对潜在蒸散量计算结果干扰较大,SPEI对水稻种植区域的历史干旱识别不灵敏;(3)文章计算的SPEI能够与历史同时期发生的、厄尔尼诺引发的干旱事件很好地对应起来,华北平原地区整体呈不显著的干旱化趋势,各年代差异较大。[结论]综合考虑了气温、风速和日照时数计算的SPEI,年尺度和季节尺度能够与典型站点典型年份的干旱事件很好地对应起来,与土壤水分监测数据和农作物灾情数据有显著的相关性,能够较好反映干旱严重程度,经过数理统计检验的SPEI适用于华北平原地区干湿变化的研究,但同时也要注意灌溉农业区的特殊水热状况,做出合理的分析调整。     

中低速磁浮制式市域(郊)铁路发展若干问题的分析与思考

近年来我国市域(郊)铁路建设呈加速发展态势,中低速磁浮制式市域(郊)铁路具有较大发展潜力,系统性分析思考相关问题,对我国市域(郊)铁路科学和高质量发展具有重要意义。总结市域(郊)铁路基本特征,分析中低速磁浮制式技术特点,得出中低速磁浮制式适用于市域(郊)铁路并较轮轨制式有一定技术经济优势的结论。基于当前市域(郊)铁路建设发展现状和财政支撑问题,认为中低速磁浮制式所具有的技术经济优势更有利于实现建设运营的降本增效,中低速磁浮制式面临难得的发展机遇,但同样也面对诸多挑战。对此,以可持续发展为目标,提出广泛凝聚共识、做好顶层规划、科学设计模式、持续技术创新等发展策略建议,以及构建空间、模式、技术正向循环并不断深入创新的基本发展路径,为中低速磁浮制式市域(郊)铁路建设发展相关决策提供参考。     

存款保险制度对地方法人金融机构的适用性分析——新疆伊犁个案

存款保险制度是构建金融安全网的三大基本要素之一.而地方法人金融机构是金融体系的重要组成部分,也是金融体系最为脆弱的环节.因此,建立存款保险制度,首先应考虑对地方法人金融机构的适用性及其可能产生的影响.本文以伊犁州直地方法人金融机构为个案,研究设计适用于地方法人金融机构的存款保险限额、费率设定,分析建立显性存款保险制度对地方法人金融机构可能产生的影响.同时,结合实际,提出实施存款保险制度的可行性措施与建议.     

TRIZ真的是创新“点金术”吗——对浙江省TRIZ应用效果的分析

TRIZ在宣传中被誉为创新“点金术”，但在实际应用中却毁誉参半。为回答TRIZ是否真的能够“点石成金”，对TRIZ的适用性、工具效果和综合效益进行研究。基于浙江省148个TRIZ应用案例进行统计分析，研究发现：第一，TRIZ行业适用性广，能够实现多样化目标；第二，不同TRIZ工具效果差异较大，技术矛盾与40条发明原理是最有效的TRIZ工具，概念方案中有37.73%都与之相关，运用该工具平均每产生3.98个概念方案就会生成一个解决方案；第三，TRIZ工具的经济效益和知识效益比社会效益更显著。据此，工程师应根据问题和任务需求灵活选择TRIZ工具，对效率不高的TRIZ工具进行优化，重视和提高TRIZ的社会效益。     

维斯塔斯137米风机安装主吊选型及应用

风机安装就与主吊的选型、安装有着密切的联系。从安全性、经济性、适用性等几个方面对维斯塔斯(VESTAS)137米风机设备安装的主吊选型进行综合分析,并阐述了风机安装实际过程,为高塔筒风机在内陆地区的全面推广提供借鉴。     

市域(郊)铁路运营管理模式适用性研究

我国市域(郊)铁路发展注重创新国铁运营企业与地方政府合作方式、构建市场化的经营机制以及鼓励运营主体多元化。着眼市域(郊)铁路运营管理模式特征及相关方权责关系，从市域(郊)铁路系统制式适应性、制式间互联互通有利性、运输需求服务响应度、运维资源共享利用度、运营补贴实施及综合开发反补运营效果等方面分析运营管理模式的适用性。进而，面向市域(郊)铁路运营主体之一或互联互通方之一的国铁运营企业，提出构建既有线开行市域(郊)列车可行性的评估方法、构建国家铁路与市域(郊)铁路互联互通标准体系、完善委托运营下市域(郊)铁路成本核算及票价管理规则、探索市域(郊)铁路综合开发利益共享机制等建议。     

抗浮锚杆在岩石地区地铁中的应用研究

以徐州市城市轨道交通1号线某地铁车站为研究背景，本文对地铁车站抗浮结构采用抗拔桩与抗浮锚杆进行比较分析，利用SAP2000等软件分析抗拔桩与抗浮锚杆作用下结构底板的受力情况，并结合工程造价、利弊及适用性等情况分析抗浮锚杆在地铁工程中推广的可行性。结果表明：地铁车站采用抗浮锚杆作为抗浮措施，可有效缩短施工工期，降低工程造价，工程适用性较强。     

承包商在全过程管理中的交互界面适用性发展研究

在海洋石油工程建设项目中，考虑到建设项目证件办理因地而异且不具备复制性、项目建设周期短、作业环境与作业内容的复杂性，承包商的技术支持在整个工程建设中常常是不可避免的，而承包商与业主方管理文化往往存在较大的差异，其自身的QHSE管理体系往往与业主方存在兼容性不高、关键的QHSE管理体系文件桥接困难等问题，往往导致作业安全和质量安全的不确定性。因此，如何在项目建设中有效控制承包商在业主方全过程管理中交互界面的适用性，是抓好项目管理的本质。文章结合所在单位的承包商内部管理体系运行情况，从强化前期管控、注重过程管理、加强监管管理等方面进行了承包商管理界面适用性发展研究，以期提升承包商在全过程管理中的安全完整性水平。     

两年50段 广西高速终于提速了

高速公路难"高速",曾令往返于广西的司乘苦不堪言。对此,广西壮族自治区交通运输主管部门通过反复论证、科学研究、合理设置,全力开展区内高速公路的限速调整工作,使这一问题得到逐步改善。从2019年至今,在多部门联合规划、论证、实施、验收下,广西50段高速公路提速后的安全性、适用性、合理性、系统性均达到预期目标,不仅有效提升了区内高速公路的通行能力、运行效率,更收获了较好的经济效益和社会效益,为全国推进高速公路限速调整工作提供了广西样本、广西经验。