危险三时辰 驾车应警惕

交通安全专家根据对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时辰”值得警惕。     

职工擅自离职赔偿纠纷案

犤案情犦张某于１９９６年３月应聘到D市邮局广告公司工作，并签订为期３年的劳动合同。邮局为其配置了传呼机，出资送其去驾校学车，并提供大发汽车一辆供其使用。１９９７年３月，又送其到北京脱产培训３个月，并签订了培训协议，明确规定邮局出资培训张某，培训期满后，张某     

道路交通事故新概念

这是一个为读者发表学习《道路交通安全法》心得体会而开设的栏目。面对全新的《道路交通安全法》,不论是学有所长的专家、学者,还是战斗在一线的执勤民警,一定都有自己的理解和认识,个人的观点可能有对有错,各种看法可能会产生认识上的分歧,我们认为,不同观点的交流和争鸣,更能加深大家对《道路交通安全法》的认识和理解,推动《道路交通安全法》的深入学习和贯彻,诚恳希望大家都拿起笔都来参加学习讨论,言之有物、观点鲜明、短小精悍的文章最受欢迎。     

商业汽车运输业的单车承包

一，商业车辆生产经营方式的历史演变 汽车驾驶员是公路运输生产的主体．如何调动驾驶员的积极性，把汽车营运搞好，是每个商业汽车运输企业的中心课题。随着市场的发展，商业汽车运输企业的单车生产经营方式．已经历了三个阶段三种不同的方式。以浙江省情况为例．第一阶段是1982年以前，在统一计划，     

驾驶员的视敏度及其影响因素

驾驶员的操作行为，８０％是由外界事物对视觉刺激的结果。视觉来自于眼睛的完整结构，它是由目击物通过光线投射在眼睛的水晶体上，进入感觉细胞，然后转换成神经刺激传入大脑皮层而产生视觉图像。 视敏度是指人的眼睛能感知最小的对象，分辨细微差别的能力，也称为视力。驾驶员正是通过眼睛来识别物体的大小、形状、位置、颜色等信息．并借此以确定自己的方位．速度及应采取的各种措施。因此，驾驶员掌握一些影响视敏度的因素，对安全行车非常重要。 车速的影响。据交通心理学研究表明：驾驶员的视敏度随着车速的升高而逐渐下降。当车速为…     

骨干经理人，你该如何坦然离职？——唐骏：跳槽亦有“道”——离职骨干应有的职业境界

近日的两则新闻颇为引人关注：一是曾经沸沸扬扬的广西喷施宝假账案风波再起，职业经理人水麒麟与老板对簿公堂；一是微软中国总裁唐骏体面离职，盛大履新。但凡“骨干经理人”跳槽，不论对企业，还是对经理人自己，都注定是件大事。但现实中，又有多少经理人与“原东家”眉目传情之后，却在离职时弄得反目成仇?“双赢”，其实不仅仅适用于企业之间，也适用于核心员工与企业之间。当你准备离开一家企业时，你想到的不应仅仅有倦．有恨，更应该有更理性．更职业的操守，更深刻．更本质的参悟，以及更高远．更宽广的境界……     

通过真实工作预览降低新员工离职率

真实工作预览是企业向应聘者展现有关工作的全面信息,包括积极的和消极的。国外研究已经证实这是一种降低新员工离职率的有效方法,但目前在我国尚未引起重视。本文分析了真实工作预览的作用机理、操作过程及工作要点,希望能推动对真实工作预览方法的研究,并尽早在企业中推广和使用。     

影响员工离职意向的因素研究

员工离职意向要受很多因素的影响,本文在综合中外大量研究的基础上,认为影响员工离职意向的因素可分为员工个人自身、与组织和工作相关、环境等三大类因素。     

基于人机工程学的汽车驾驶模拟器座椅布置设计

根据人机工程学对汽车驾驶模拟器驾驶员座椅布置的要求,提出H点高度、方向盘、座椅靠背角,视野之间约束关系,应用计算机辅助设计方法,得到H点取值范围,选择合适的位置进行汽车驾驶模拟器驾驶员座椅布置设计.     

离职劳动者竞业禁止义务探析

随着市场竞争越来越激烈,许多掌握了企业相关信息的劳动者跳槽后与原企业的竞争常常会极大地损害原企业的利益。在这种情况下,竞业禁止制度应运而生。但是我国目前立法对离职劳动者的竞业禁止义务缺乏具体的可操作的规定。因此,从理论上对之进行探讨与论证,以求得为个体的选择提供引导并为立法的选择提供借鉴,无疑具有现实的积极意义。本文的论述便是围绕着如何解决实践中竞业禁止的相关问题进行的。