碳税设计与私家车碳排放问题研究

近年来,我国私家车数量的快速增长引起人们对其碳排放问题的关注。而私家车排量的大小基本上能够决定每百公里碳排放量的多少,因此要控制私家车的碳排放总量,应该从调控私家车的消费结构入手,通过实行有效的碳税征收政策来鼓励和引导排量为1.6L及以下的私家车消费。经研究对比发现,当碳税税率为10元/吨,排量在1.6L及以下的车辆购置税降低到5%的征收模式是最有效的。     

中国跨国公司员工外派管理探析

本文首先对中国企业FDI现状进行分析,发现中国企业处于较低的国际化发展阶段,使得员工外派成为企业人员配置的必然选择。其次,本文对中国企业员工外派管理现状进行分析,发现中国企业缺乏国际性人才、外派人员薪资缺乏公平性以及外派效果不良等成为中国企业国际化经营瓶颈。最后,本文提出了中国跨国公司员工外派管理对策建议。     

城乡一体化进程中农村碳排放量测算实证研究——以湖北为例

伴随着城市化、城乡一体化进程的推进,农村建设、农民生活以及农业生产所引起的温室气体排放量逐年递增的问题正引起广泛关注。文章利用2000-2010年的数据资料,采用因素分析法,对湖北农村的碳排放规模进行了测算分析。研究结果表明:2000-2010年湖北农村的人均碳排放量呈现出先平稳,后快速上升的态势,且与城乡一体化水平呈正相关。因此,为推进低碳型新农村建设,在积极推进城乡一体化建设的同时,应对农村进行科学规划,合理建设;优化农业产业结构,合理循环利用各种资源;加大宣传,提高农民的低碳生产、生活意识,以期实现农村经济社会的低碳发展。     

浅析中国碳排放权会计处理

随着气候变化问题被越来越多的人所关注,温室气体排放权交易作为一种崭新的商品交易形式也得到了迅速的发展。但是,排放权及其交易的确认、计量和报告却给现有的会计体系带来了一系列的困扰。近年来,国际会计学界、相关机构及协会纷纷对二氧化碳排放所引起的会计问题展开理论研究和实务探讨,并取得了一系列的进展。结合现有学术成果,就碳排放权进行了阐述,并对其会计处理方法进行了初步探究。     

FDI与对外贸易互动发展的实证分析——以江苏省为例

进入21世纪以来,经济全球化的投资和贸易互动给世界贸易带来了巨大的推动力。以江苏省为例,分析了FDI与对外贸易的情况,构建了进出口贸易与外商直接投资的回归模型,在此基础上提出了促进江苏FDI与对外贸易互动发展的对策建议。     

中国碳排放交易所的现状、问题和对策

综述了中国CDM项目开发情况和碳排放交易所的发展现状,分析了存在的问题,并提出相应的对策,希望能对国内碳排放市场的发展和成熟起到建设性作用。     

中国碳排放的影响因素分析

中国的碳排放处于快速上涨时期,通过碳排放因素分解分析可以区分不同因素对碳排放起到的作用,还可以找到碳减排在哪些方面还有潜力可挖,为政府制定目标政策提供参考。     

FDI与本土产业关联分析——基于江苏省制造业的研究

江苏省是中国重要的FDI聚集地之一,但由于受种种因素制约,目前FDI与本土产业关联度较弱,我们通过该路经来获得产业关联效应十分有限,而外资扩散知识和技术的重要渠道是它们与当地企业之间形成的后向关联。以江苏省制造业各部门为研究对象,从后向关联的角度分析了FDI与本土产业的关联现状,并从提高跨国公司的产业关联效应的三个主要因素分析了其原因,最后从政府及企业的角度提出了促进FDI与本土产业的关联的政策建议。     

北京市森林碳汇市场构建研究

为了积极推进中国的节能减排事业,使中国的经济发展模式向低碳模式转变,阐述了北京市建立森林碳汇市场的必要性和可行性,并进行了问卷调查,通过研究公众对碳汇市场的了解程度和需求程度,提出了构建北京市森林碳汇市场的相关建议。     

FDI对我国东部地区环境的影响——以碳排放为例

使用1995—2009年的数据计算东部地区的碳排放量,并对其影响因素进行实证检验。检验结果表明,碳排放量和FDI的变动具有高度的相似性;FDI能够降低东部地区的碳排放量,但影响较弱;东部地区的经济发展和能源强度是影响碳排放量的最主要因素;能源结构也加剧了碳排放量的增长,但影响相对较小。