河南承接国际国内产业转移的对策研究

目前国际产业转移和我国东部地区产业向中西部转移的进程进一步加快,河南要抓住历史新机遇,在承接产业转移中实现科学发展。一是审时度势,把握承接产业转移的战略和策略;二是发挥比较优势,因地制宜承接国际国内产业转移;三是扩大开放领域,提升产业转移的层次;四是拓展融资渠道,创新融资方式;五是加强开发园区和产业集群建设,发挥增长极的辐射带动力;六是加强组织协调与政策引导,切实改善投资环境。     

农业机械化的经济效应实证研究——以河南省为例

农业机械化对农业经济具有促进作用,其结果体现了经济效应。利用河南省1995—2010年农业机械化与农林牧渔产量相关时间序列数据,通过ADF检验、协整检验、VAR模型的估计、脉冲响应等方法来分析河南省农业生产总值与农业机械化的长期动态关系。结论表明,河南农业机械的总量增长与农业总产值具有长期稳定关系,农业机械化能促进农业生产值的增长。基于实证分析,提出政府加大对农机的资金投入和补贴力度、调整农业产业结构等政策建议。     

鄂豫陕渝毗邻地区金融中心的定位和创建模式分析

鄂豫陕渝毗邻地区处于中西部结合地带,承中启西,是我国经济战略东移西进的必经之道。如何发挥该区域经济中心城市功能,带动该区域经济的发展,是解决中西东部经济发展不均衡、完成中华复兴的关键所在。虽然本区域有南阳市、十堰市作为竞争对手,但襄阳市成为区域经济中心城市已无悬念。区域金融中心是区域经济中心的最高形态,把襄阳市发展成为区域金融中心,发挥其规模效应和聚集效应,可更有效发挥其区域经济中心的龙头作用。鄂豫陕渝毗邻地区金融中心的定位是：次区域、专业型;应该采取政府推进模式。     

河南省大学生创业融资能力影响因素的实证研究

实证研究表明,创业融资政策的完善程度对大学生创业至关重要;创业团队的专业技能在创业融资中的影响具有显著相关性;创业项目市场发展潜力对创业融资具有高度相关;创业融资信息服务平台对大学生创业融资水平同样具有显著正相关。提高大学生创业融资能力,必须不断加强创业教育,优化创业团队专业知识结构;合理评估创业项目,提升项目市场发展潜力;创造良好融资环境,完善大学生创业融资政策;提供全方位的服务,构建创业融资服务平台。     

河南省土地利用分区研究

基于社会经济和自然生态的现状,结合河南省土地利用特征,构建了6个因素层、24个因子层的土地利用分区指标体系,利用专家打分法确定指标因素因子的权重,根据这些因子在各县(市、区)指标的差异性和相似性,采用层次聚类分析法对河南省土地利用分区进行定量分析,同时结合各县(市、区)的实际情况对分区方案做对比分析与定性分析,最终将河南省划分为6个土地利用区.     

河南省民办高校党组织建设现状调查

民办高校是社会主义教育事业的重要组成部分,在加强党的执政能力建设中负有重要的历史使命。目前,61%的河南省民办高校建立了党组织,但是党组织缺少进入学校决策和管理层次的机制,党建工作缺乏相应的管理规范,党员数量偏少。党的各级领导机关应加强对民办高校党建工作的宏观指导,建立健全民办高校党建工作的管理制度和党政工团一体化工作体系,完善民办高校党建工作的监督机制。     

大力发展现代物流业打造开放型经济重要平台——以河南省为例

指出现代物流业是经济现代化的重要标志之一,也是促进开放型经济发展的重要途径,河南省已具备了发展现代物流产业的基础,在开放经济的条件下,加快河南省现代物流产业发展,打造河南开放型经济重要平台具有十分重要的意义。     

河南省机电产品出口形势与对策

当前河南省机电产品出口呈现了贸易方式未发生根本性转变、国有企业占主要地位、出口产品市场多元化的特点。与此同时机电产品出口企业也存在缺乏核心的技术、自主的品牌、专业的人才,尤其是物流信息管理欠缺等亟待解决的问题。综合分析当前河南省机电产品出口的主要特点和存在的问题,有针对性地提出了促进河南省机电产品出口的政策建议。     

河南省城镇居民消费结构的比较实证分析

本文根据扩展线性支出系统模型的计算结果,通过横向和纵向比较,发现河南省城镇居民消费水平已经提高,消费结构已经得到提升,交通通信等享受性支出已经成为重点消费支出项目,但基本生存型消费仍然占较大比重,而且城镇居民收入差距对消费状况造成一定程度的影响。为此,提高河南省城镇居民收入水平是解决问题的根本途径,同时,消费信贷种类的增加,社会保障水平的提高等也是解决问题的有效方法。     

基于DEA模型的河南地区物流企业投入产出效率分析

建立评价物流投入产出的指标,基于DEA的C2R和C2GS2模型,分析研究了2012年河南地区17个城市的物流投入产出效率。结果表明,DEA总体无效的城市有10个,河南地区物流投入产出纯技术平均效率、纯规模平均效率以及总体平均效率分别是0.78、0.90、0.72。说明物流效率偏低的主要原因是纯技术效率偏低,并对DEA总体无效的城市提出了物流业发展建议。