基于动态冲击试验的通勤类飞机座椅符合性验证技术

国产某型民用通勤类飞机为了取得欧洲航空安全局(EASA)型号合格证,机上座椅需进行设计更改并补充进行应急着陆情况下的动态要求符合性验证.通过对适航条款及相应标准的解读,研究了基于动态试验的航空座椅动态要求适航验证技术,其主要包括座椅动态性能基本要求、试验构型及工况筛选、试验规划、合格判据和试验结果分析等内容.结果表明,该型机旅客座椅满足适航规章对座椅的动态性能要求.该项旅客座椅动态性能试验的成功为型号取得EASA型号合格证奠定了良好的基础,该型飞机也即将成为第一个取得欧洲型号合格证的国产飞机.     

一种飞行器集群管理和任务分离的组网方法

组网是卫星、无人机等飞行器集群实现协同的基础。传统自组织组网技术针对地面随机移动场景设计，不适用于拓扑和传输根据任务变化的飞行器集群场景，为此设计了一种管理与任务分离的组网方法，将网络分为管理面和任务面两个逻辑层面，管理面负责拓扑发现、路由建立、任务规划等基础组网功能，任务面负责任务执行过程中的数据传输功能。管理面和任务面实行不同的组网策略，从而使得网络的传输性能根据管理和任务执行的不同需求进行优化，以减少协议开销及降低传输自干扰。     

Aircraft and passenger recovery during an aircraft’s unexpected unavailability

Airlines design their initial schedules under the assumption that all resources will be available on time and flights will operate as planned. However, some disruptions occur due to mechanical failures and unexpected delays of maintenance, making the aircraft unavailable for a certain period of time. These deviations from the initial plan result in high operational costs in addition to the serious inconveniences experienced by passengers. In order to handle aircraft and passenger recovery problems simultaneously, we work on integrated networks at which aircraft routings and passenger itineraries are superimposed. Consequently, we could calculate the actual profit and cancellation cost by evaluating each passenger itinerary while considering the seat capacity limitations. In our computational results, we use a daily schedule of a major U.S. airline and clearly demonstrate that there is an optimal trade-off between operating and passenger-related costs.     

中小型侦察监视特种飞机系统的设计技术

分析了当前国内外典型中小型特种飞机的特点和应用方向，阐述了中小型特种飞机系统的技术发展趋势。通过分析典型的特种通用飞机的性能和平台构型特点，详细描述了基于典型中小型特种飞机平台的机载侦察监视应用系统的组成、原理、主要性能及技术难点，并结合实际工程应用，介绍了系统的应用成果。应用分析表明，基于中小型特种飞机平台的机载平台的应用系统有较大的应用范围和市场前景。     

Air express network design based on express path choices – Chinese case study

Due to the shortage of cargo aircraft, Chinese express companies have to provide transportation services with a hybrid method that consists of “rented bellies and self-owned cargo aircraft”. Because the bellies are rented from air passenger companies and because the cargo aircraft are owned by the express companies, it is important for the express companies to use their cargo aircraft as effectively as possible. This paper constructs a bi-level model to optimize the flight transportation network of an express company. The upper model designs the network and allocates the transportation capacity with the objective of minimizing the total transportation cost, and the lower model calculates the link flows in user equilibrium. Data from ShunFeng (SF) Express Company (China) are used to conduct the case study. Using the model outputs, the flows on links and at nodes are analyzed to illustrate the transportation and transshipment situations.     

F六H型飞机多发性电气故障分析

为掌握F六H型飞机多发性电气故障的发生规律,提高维修的针对性,文章收集了2003—2004年20架F六H型飞机134起电气故障的发生情况,按照电气各系统、设备故障分布情况进行统计。通过故障模式分析,统计出电源系统、起动系统、供油系统和液压刹车系统故障分布情况,进而分析各类故障存在的特点,并根据故障特点提出了解决故障的方法和建议。     

飞机维修工作中信息化管理的重要性

近年来,信息技术迅速发展,各行各业的信息化程度不断提高。我国民用航空维修业正经受加入WTO后的考验,新知识,新技术,新理论层出不穷。加强航空维修工作中信息化管理,会直接影响飞机的维修质量、成本、效率,保证飞行安全。因此,为适应现代化管理的需要,在原有管理模式的基础上,建立管理信息系统,是维修活动中的信息管理问题得到改善和解决或提高的有效途径。     

浅析中国大型飞机机载设备的发展

飞行时,飞行员需要不断地了解飞机的飞行状态、发动机的工作状态和其他分系统的工作状况,这些都是由机载设备完成的。本文首先介绍了大型飞机机载设备,然后分析了我国发展大型飞机机载设备的必要性和我国大型飞机机载设备发展趋势,最后提出了促进我国大型飞机机载设备发展的对策建议。     

浅析机队规划

随着世界金融危机的出现,航空公司的运营效益受到了很大的影响,如何提高航空公司的经济效益是当今民航界的又一主题。文章对提高我国航空公司运行效率有一定的理论指导意义。     

一类多机种飞机油料加注问题的仿真研究

总结了国内相关人员关于作战飞机地面油料加注的研究,借助GPSSW仿真语言研究了多机种飞机单队列、多服务台、服务台可休假的油料加注模型,并在给定设施利用率范围的条件下得到科学合理的服务台数量分配结果。