工程造价专业课程的课堂改革探讨——师徒结对的教学模式浅析

为了解决高职院校工程造价专业的课堂教育难于被学生接受的状态,文章提出了以"师徒结对"为核心的工学结合教学模式,尝试把该模式引入课堂载体(实际工程项目)训练中,使学生能快速融入工程项目中,培养在校学生的工作能力,取得了一些较好成果,对土建类院校的工程造价专业改革提供了一些参考。     

高职院校技能型会计人才培养的思考

高职教育的培养目标是为社会培养"高素质技能型人才",在会计专业的教学中,重点应结合社会实际,以职业素质、能力的培养为目标,以导向性教学为主体,强化实践性教学,提高学生的学习能力和实际应用能力。培养出掌握职业知识和专业技能,职业道德水平高,有一定的创新能力,具有服务社会和适应相关岗位需要的综合能力的高素质技能型会计人才。     

如何维护劳动者的劳动报酬权益

劳动者获得相应的劳动报酬即工资，这是我国劳动法规定的劳动者的一项基本权利，也是用人单位应当履行的一项基本义务。用人单位克扣、无故拖欠劳动者的工资，是一种严重侵害劳动者合法权益的行为。保护好劳动者的合法权益，减少劳资矛盾，首行，要依法签订书面劳动合同，明确当事人双方的权利义务；其次，要对劳动者进行普法教育，使他们学会依法维护维护自己的劳动权益；第三，要提高企业管理者的法律意识，使其增强执行劳动法的自觉隆；第四，各级劳动部门部门和劳动监察机构要加强对用人单位工资支付情况的监督检查，切实担当起保护劳动者合法权益的责任。     

关于数学模型在培养技能型人才中的应用研究

数学模型是根据数学知识而构建的一种实践模型,相比传统的数学学习,模型传授方式会有利于培养学生的创新能力,增强学生的数学应用能力,提高学生的实践能力的培养。本文从对数学模型的理论原理的分析,阐述数学模型对培养技能型人才的积极意义,最后提出数学模型在数学教学中的应用措施。     

室内设计专业高端技能型人才培养模式深化改革的探究

在当前国家各部委大力提倡的形势下,高职培养的人才目标和社会需求要契合,这是当前存在于高等教育的一个难题,如何深化在室内设计专业培养高端技能型人才的教学改革是本文阐述的重点,在专业教学中,需要着眼于培养具有极佳综合素质和全新专业设计理念并能与国际接轨的高端技能型优秀设计人才,能够更好的服务社会,为社会发展做出应有的贡献。     

资源型地区产业转型与技能人才发展研究——以山西为例

随着资源型地区的产业转型发展,必将对资源型地区技能人才的数量、质量和结构提出更高的要求。以山西省为例,探索并建立符合资源型地区产业调整和升级的技能人才发展机制,是建设现代化产业体系和促进经济社会持续健康发展的现实需要和必然选择。     

农村剩余劳动力资源分类开发模式探析——以陕西省为例

农村剩余劳动力向城市转移就业是我国工业化与城市化发展的必然趋势。当前我国农村剩余劳动力的突出问题是:规模庞大、教育文化水平低、劳动技能素质差等。阻碍农村剩余劳动力顺利转移就业的原因既包括宏观的制度性及社会性因素,也包括微观的农村剩余劳动力个体心理性因素等。充分发挥政府的主导作用,构建制度性保障机制,运用分类分层模式开发农村剩余劳动力资源是促进农村剩余劳动力资源顺利转移就业的重要措施。     

关于技能人才培养的思考

随着技术创新步伐的不断加快,技能型人才的重要性不断提升,同时技能人才匮乏问题也日益凸显。从企业需求出发,开展技能人才培养项目,解决技能人才紧缺现状,是企业发展的现实要求。     

辽宁省就业模式的利益势差分析

就业是关系国家发展和人民福祉的大事,辽宁省作为带动东北老工业基地发展的龙头省份,其就业问题不仅关系到全省经济、社会可持续发展,更关系到整个东北地区振兴的成败。然而,就业模式利益势差的存在阻碍了就业模式优化和固有优势发挥,影响了劳动力资源的配置效率,因此亟待关注。分析辽宁省现有以不同标准划分的就业模式的利益势差,有助于认清省内劳动力资源配置存在的障碍,为优化劳动力资源配置、完善就业模式、整合劳动力市场、正确制定就业政策以及选择适合辽宁省发展的就业模式提供依据。     

The factors influencing entry level airline pilot retention: An empirical study of Ryanair

Pilot retention has been a significant concern for airlines that find it difficult to recruit and maintain pilots who are classified as high skilled employees. The aim of this research is to determine the factors that influence pilot retention and investigate if these factors differ based on gender, age and level of commercial flying experience of pilots. A mixed methods approach was used. Quantitative information was collected via an online survey sent to 394 Ryanair pilots. Nine in-depth expert interviews were conducted. The pilots ranked, in order of importance, a number of retention-influencing factors spanning seven areas, identified with the help of interviewees and secondary research. The results of the survey indicate that the most important retention influencing factors are being based at home, working a fixed roster pattern for a financially stable airline, being paid a competitive salary and having job security. This research provides qualitative evidence that airlines can use to develop or update their financial and non-financial benefits packages and where necessary, amend work practices and maximise pilot motivation to stay.