摩托车总装物流系统配置

以摩托车总装物流系统配置进行分析研究，寻求一种合理的物流配送方式，以求通过改善物流环境，节约物流费用，达到降低成本的目的。     

零部件供应企业生产能力的模糊综合评价

科学正确的评价生产能力对于零部件供应企业来说是一项重要且艰巨的任务,因为影响其生产能力的因素很多并且具有很强的不确定性和模糊性。基于模糊理论的模糊综合评价模型是评价零部件供应企业生产能力的有效方法。     

航材全寿命管理研究

提出了进行航材全寿命管理的思考,探讨进行航材全寿命管理的内涵和必要性,并对航材管理全寿命管理的组织实施提出了客观建议。     

战时备件申请时机和申请量研究

本文对剩余作战使用时间和备件获取时间进行分析,选定剩余作战使用时间为备件申请的约束条件。根据给定备件保障率,建立了备件申请时机和申请量模型,给出了计算公式。通过举例分析,验证了模型和算法。为战时备件申请问题提供了决策依据。     

水稻的收割与秸秆回收系统的设计

本文主要介绍了收割部分和秸秆回收部分的总体设计。解决高产超级稻的收获问题。割前脱粒(梳脱式)机型由于作业时茎秆不进入机器中,可以减少机具对物料的处理量、降低损失、减少功耗、提高工作效率,是解决超级稻收获的理想机具之一。     

汽车外饰件的镶嵌结构设计

文章主要阐述汽车外饰件的几种镶嵌结构的设计及其镶嵌结构对塑料件的影响，分析了各种镶嵌结构的优缺点，确定了适合汽车外装饰件的镶嵌结构。     

中国汽车工业研发投入的国际比较研究——基于全球研发投入2000强企业的实证分析

企业研发投入行为能客观反映企业创新活跃程度,进而反映产业或国家的创新能力。本文基于欧盟产业研发投入报告所提供的数据,比较分析了中国与美国、日本、韩国、英国、法国、德国和印度7个国家汽车和零件企业研发投入的差异。研究发现,近年来,中国汽车和零件企业创新活跃程度不断——提高,在行业内已经具备较强的竞争力,中国正在从汽车制造大国向汽车强国转变,但是,中国汽车和零件企业研发投入和研发强度与主要创新型国家尚有较大差距。本研究对于了解我国汽车和零件企业研发投入现状,推进创新型国家建设有一定借鉴意义。     

浅谈运用“联合”理念促进物流运输绿色化

物流运输绿色化是经济可持续发展的要求,要实现物流运输绿色化需要多主体、多策略联合发挥作用。     

固体火箭发动机金属件焊接过程质量控制

在固体火箭发动机金属件焊接施工过程中,对焊接材料、焊接设备、焊接工艺规程、焊接生产现场等环节进行有效的质量控制,以保证产品的焊接质量。在本文的研究中,分析了焊接过程质量控制要点,在此基础上,通过长安福特焊接车间的质量控制的实际案例,说明了在实际焊接过程中,通过采取合适的过程质量控制措施,可以在很大程度上提高金属件焊接效果。     

我国汽车零部件企业规模化发展之路

2009年我国一跃成为全球最大的汽车市场,但是我国的汽车零部件企业依然存在着“弱、小、散”和规模效益差的特点,在外资企业的入侵下处境不容乐观。对此,必须限制外资,鼓励民营资本进入零部件行业,鼓励兼并重组,改善整零关系,抓住新能源汽车的发展机遇,促进汽车零部件企业的规模化发展。