车牌，爱你又怨你——购车者心态实录

拥有一辆自己的爱国，已成为许多本本族的新追求。但是，上海本本族中的“新新人类”，若想拥有一辆车，就不得不应对这样一个课题——车牌价更高！对于有钱的主儿来说，车牌的价拍得再高，尾毛也不会抖一下，不就那几万块钱么？但对于更多的“本本族”来说，高达三四万元的车牌还是一种不可忽略的成本，不少人在汽车和车牌的成本分配上精打细算，形成了特有的上海私家车攻略。     

土地产权制度创新：全面保护农民的土地财产权益

土地是农业最基本的生产资料和生产要素，也是农民主要的财产形式，保护农民的财产权利，首要是保护农民的土地财产权益，从当前农村土地征用和失地农民的基本情况看，大量的征地矛盾中存在着公权侵犯私权，行政权侵犯财产权的根本问题，例如：征地范围过宽导致滥用征用权，征地补偿标准偏低导致利益分配不均，征地程序缺乏导致政府权力失衡等等。     

改制后规范治理原全资子公司

江西李先生：我们是一家省属国有企业，在企业改制中，我们的股权设计采取了类似奖金分配的方式，按照岗位与工龄，通过一定的计算公式进行分配。当初认为每年奖励的多少与个人员工对公司价值的贡献大小是成正比的．而对公司贡献大的人股权份额就应该多些，但实际执行时遇到了很多意想不到的问题，导致很多优秀员工流失。请问，我们这样做有什么错吗？     

一封读者来信引发的对企业改制时资产权属处理分配有关问题的法律思考

日前，国务院下发了《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》．这是解决非公经济发展面临的问题是一个具有重要突破性的文件。它充分体现了党和政府“两个毫不动摇”的方针，即毫不动摇地发展公有制经济．毫不动摇地发展非公有制经济。也充分体现了“两个保障”，即十届人大二次会议通过的修正案，完善保护私有产权的制度，建立一个稳定产权保护的机制。也强调了还要保护非公有制企业职工的权利。在现实生活当中，从企业的现状来看，保护非公有制职工的合法权益和保护非公有制业主的合法权益同样重要。本刊最近陆续收到了一些企业职工的来信，反映他们在企业改制或是民营企业管理中所遇到的不公平待遇，现刊登部份来信和典型案例，以示警鉴。     

中国的对外贸易盈余失控了吗——来自中国1995年1月到2007年10月月度贸易数据的证据

本文以中国1995年1月~2007年10月月度进出口贸易数据为样本,依据理论模型的推导,采用较简洁的Engle&Granger协整关系方法论,对全样本和以2001年12月为界的两个子样本:1995年1月~2001年11月与2001年12月~2007年10月分别进行了协整检验,且对两个子样本在协整回归的基础上建立了误差修正模型(ECM)。我们得出如下结论:无论对于全样本还是两个子样本,我们发现中国月度出口和进口之间的协整关系都是存在的。中国的贸易盈余并没有失控,经常账户的跨期预算约束并没有被违反。     

房地产经济与社会福利改善的政策辩论

1998年国务院决定取消福利分房并实行住房分配货币化改革后，各级政府在这一产业领域实行了一系列调控政策。调控虽达成一定的政策目标，但仍遗留着同时也带来了一些新问题，对这些问题，官商学民各界都表现出了浓厚的兴趣，然而诸多论述并未厘清这一领域政策问题的特殊性，这种混淆使得讨论夹杂过多的道义色彩，这有碍改进性的政策建议之提出。在梳理1998年以来我国该领域公共政策变迁的基础上，本文阐明房地产业和房地产业政策的特殊性之所在，并进而将这一论题引入到规范层面的探讨。     

物质资本聘任人力资本的博弈条件分析

本文从首次分析了狭义人力资本使用的集合并聚合性与科层达尔文性,提出了一种博弈公平的收益分配方式。在此基础上,以C-D生产函数为例,得出了物质资本聘任人力资本的博弈合作条件,并阐明了人力资本的几种显示信号。     

路桥农民专业合作社的创新实践

路桥是我国农民专业合作社的发源地之一。经过10年的大胆探索，路桥农民专业合作社不但在数量规模上迅速增加，更重要的是内部管理、生产经营和利益分配日趋规范．已从量的扩张转到质的提高上来     

探析财务成本结构安排的新视角

一般来说,一个企业如果完全通过权益资本筹集资金显然是不明智的,因为其筹集方式使之不能得到负债经营的好处,但是风险随着过度举债比例的增大而增加,相应的企业的危机成本及代理成本的增加,使债权人风险加大,从而使其在债务契约中加入诸多限制性条款,使得公司在投资、融资及股利分配等财务决策方面丧失部分弹性.