多式联运运输通路选择研究

在分析联运运输通路选择指标基础上,以定量指标约束为依据建立备选方案集合。对多个指标结合坎蒂雷客观赋权和专家主观赋权法综合评价权重,采用TOPSIS法,从定性和定量两个角度进行比选。用实例表明该算法的有效性和实用性。     

基于熵权TOPSIS的上市公司财务评价模型及石化行业的实证

从偿债能力、盈利能力、营运能力、成长能力四方面构建了财务评价指标体系;用熵值法确定指标权重,反映了数据本身的离散程度和财务状况的动态变化,避免了人为赋权的主观随意性;用TOPSIS确定评价得分,避免了对样本数量和数据分布的限制。通过基于熵权TOPSIS的财务评价模型对中国石化行业上市公司进行了实证研究,研究结果揭示了各公司财务状况的突出特征和影响评价的主要因素。     

中小型医药连锁企业物流服务商的动态评价研究

在国内外的研究成果基础上,文章构建了一套适合于中小型医药连锁企业对物流服务商的评价指标体系,建立了具有激励特性的动态评价模型,并运用理想点逼近法,对最终评价结果进行改进。最后根据各物流服务商与理想解的距离大小确定优劣排序,实现主观信息与客观信息相结合的合理评价。     

基于改进TOPSIS的供应商评价模型研究

在市场竞争日益加剧的情况下,供应商选择已经成为增强企业竞争力的核心问题.本文分析了影响供应商选择的因素;在构建供应商选择评价指标体系的基础上,运用了主客观相结合、定性定量相结合的方法建立了基于改进TOPSIS的供应商选择评价模型,最后通过实例计算,验证了该方法的有效性、可行性.     

县域经济竞争力及其TOPSIS评价模型研究

县域经济竞争力是在各种物质财富和软环境支撑下,县域范围内所表现出来的在同等条件下能够比竞争对手更能抵制各种不利影响、吸引和利用各类经济资源,从而保持经济持续增长的能力。在此概念界定基础上,结合数据的准确性与易获取性,文章设计了一个县域经济竞争力评价指标体系,并采用两两比较法确定了各项指标的权重。然后,运用TOPSIS方法对2004年河北省136个县(市)经济竞争力进行了比较评价。最后,根据各县市经济竞争力与理想值的相对接近度,分析了河北省县域经济竞争力布局特点,就如何提升全省县域经济竞争力提出了对策建议。     

西部地区区域创新能力评价

如何对区域创新系统的创新能力做出正确的评估，不仅关系到本区域创新系统的发展，而且还直接影响整个国家创新系统的建设。本从区域创新的角度出发，建立一套指标评估体系，利用加权TOPSIS法对西部12个省区的区域创新能力进行评价，并提出提高西部区域创新能力的政策建议。     

培训外包供应商选择的模糊多属性决策模型

培训外包供应商是企业培训项目的主要实施者,直接影响着企业培训的效果,因此培训外包供应商的选择是企业培训外包决策过程的一个重要环节。本文剖析了影响企业培训外包供应商选择的主要因素,并将模糊数学理论引入决策过程,建立了培训外包供应商选择的模糊多属性决策模型,用三角模糊数来描述属性权重和评价值,并利用模糊TOPSIS方法对候选供应商进行排序。最后,通过实例说明了该模型的应用过程和有效性。     

河南省农业与旅游业协调发展研究

［目的］从时空角度探讨农旅协调发展程度，为河南省农业旅游业协调发展提供理论支撑。［方法］从农业发展规模、农业发展保障、农业集约化水平、旅游经济、旅游保障和旅游市场等几个方面构建了农旅协调发展评价指标体系，运用熵值法、主成分分析法构成的组合法对指标赋权，用改进的TOPSIS法计算协调度，用标准差椭圆法分析协调度的空间分布特征。［结果］1995—2015年河南省农旅协调度从勉强协调向良好协调发展； 2007、2010和2015年各地协调度差异不大，郑州、洛阳和南阳3市的农旅协调度为中度协调，中度协调区域大致呈C字形分布，其余城市为勉强协调； 协调度重心靠近郑州、许昌交界处，分布方向大致呈东北—西南走向，分布的方向性和集聚性不是很明显。［结论］根据各地旅游业、农业及农旅协调度的实际情况，提出了科学合理的、差异性的农旅协调发展对策：以旅促农、以农带旅和旅农共进。     

产业转出地与承接地水环境承载力及其障碍度评价

以苏州和宿迁两市为例,基于Vague集TOPSIS法探讨了产业转移过程中转出地与承接地水环境承载力的动态变化以及障碍情况,以期提供相应理论指导。研究发现:随着产业转移的推进,苏州和宿迁的水环境承载力水平均呈现出上升态势,实现"双赢",虽然苏州的整体水环境承载力水平要高于宿迁,但增长幅度明显较小;在障碍度方面,苏州的主要障碍集中在资源子系统和环境子系统,而宿迁的主要障碍则集中在经济子系统和资源子系统,亟待优化、改善。     

改进 TOPSIS模型在高速公路路段安全评价中的应用

文中介绍了改进TOPSIS模型,并应用于不同路段高速公路安全评价。改进TOPSIS模型是寻找一个虚拟最优解,计算评价指标与虚拟最优解之间的距离,通过计算相对接近程度为不同评价指标排序,得到评价结果。高速公路安全问题日益突出,高速公路不同路段的安全性不同。对不同路段安全性进行评价得到不同路段安全性排序,可确定路段安全情况,为路段安全检测及路段安全行驶提供依据。