全文获取类型
收费全文 | 6966篇 |
免费 | 198篇 |
国内免费 | 104篇 |
专业分类
财政金融 | 185篇 |
工业经济 | 473篇 |
计划管理 | 3192篇 |
经济学 | 631篇 |
综合类 | 463篇 |
运输经济 | 122篇 |
旅游经济 | 63篇 |
贸易经济 | 1348篇 |
农业经济 | 198篇 |
经济概况 | 593篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 191篇 |
2020年 | 208篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 229篇 |
2014年 | 525篇 |
2013年 | 466篇 |
2012年 | 572篇 |
2011年 | 754篇 |
2010年 | 507篇 |
2009年 | 432篇 |
2008年 | 679篇 |
2007年 | 597篇 |
2006年 | 437篇 |
2005年 | 359篇 |
2004年 | 255篇 |
2003年 | 134篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有7268条查询结果,搜索用时 250 毫秒
71.
本文就供应链环境下成本管理问题展开研究。文章认为在供应链环境中,管理者面临着更加复杂的成本问题,这就要求我们整合传统的成本管理框架,拓展成本管理的视野。为此,本文阐述了基于供应链模式下的成本管理目标、影响成本管理维度、成本管理方法和成本管理组织机构设立等等方面内容。说明成本管理目标是提升整个供应链的竞争力;影响成本管理维度的因素分别为产品、关系和资源;在供应链环境下作业成本法和链式目标成本是常常采用的成本方法。其次说明了柔性管理团队是供应链模式下成本管理目标实现的组织保证。 相似文献
72.
随着市场竞争加剧,化工企业的供应链管理越来越引起人们的重视。供应链管理中,如何处理化工企业普遍存在的库存量高、库存周转率低、流动资金占有量大等问题成为供应链管理的重点。供应商管理库存(VMI)是一种供应链环境下新的库存管理方式,它能够对改善整个供应链库存状况、降低系统库存总成本起到积极的作用。本文针对化工企业生产及物料供应特点提出采用VMI模式的动因、方法及注意事项,以期解决化工企业库存的问题,对化工企业供应链库存管理提供帮助。 相似文献
73.
采用多元多值非条件Logistic回归方法,依据湖南省50个县(市、区)1059个农户样本数据,考察农业供应链金融对农户信贷约束的缓解效应。结果显示:农户参与农业供应链金融能够缓解供给型与需求型农户信贷约束,缓解效应随着农户收入增长、金融发展和农户社会资本提升而减弱,机制检验证实了信息对称、信用等级、交易成本、抵押替代在缓解农户信贷约束过程中起到部分中介效应。鉴于此,需要在创新模式、优化环境以及加强引导上着力发展农业供应链金融。 相似文献
74.
转型时期我国旅游产业链的构建 总被引:25,自引:0,他引:25
王起静 《山西财经大学学报》2005,27(5):63-67
通过分析旅游产业链的内涵和特点,探讨转型时期我国旅游产业链构建中存在的问题,提出调整旅游产业的行业结构,按照产业链的客观需求配置旅游资源和要素,强化旅游产业链核心企业的作用,加强产业链中各企业之间的合作等政策建议。 相似文献
75.
国内企业发展第四方物流的障碍及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
晏再庚 《湖北财经高等专科学校学报》2006,18(3):16-18
本文在阐述第四方物流的内涵和第四方物流发展所需要的外部和内部条件的基础上,分析了国内第四方物流企业的发展障碍因素,深入探讨了国内发展第四方物流的对策。 相似文献
76.
我国产业链存在的问题及其财政对策 总被引:2,自引:0,他引:2
我国的产业链存在链条短、个别环节缺失、环节之间衔接不紧以及各环节发展不协调等问题,而基础设施不健全、生产要素市场不发达、利益分配机制不合理及地方保护主义阻碍等则是问题的成因。要解决这些问题需采取如下财政对策:加大基础设施建设的财政投融资力度;增加用于培育生产要素市场的资金的投入;优化利益分配机制;进一步深化财政体制改革。 相似文献
77.
旅游客源地与旅游目的地旅行社经营业绩存在显著差异,旅游客源地旅行社经营绩效优于目的地旅行社经营绩效,旅行社产业链条中存在利益分配不平等现象。本文首先建立模型论证这种旅行社产业链条中利益分配不平是由旅行社产业链条中不同环节的市场结构不同引起的;接着指明旅行社产业链条中不同环节之所以市场结构不同,关键是不同环节的规模经济、进入壁垒、要素需求等不同,导致旅行社产业链条中的下游环节往往处于利润高端,上游环节往往利润微薄,甚至亏损;最后根据旅行社产业链条中这种利益分配状况提出了改善我国旅行社经营绩效的具体政策建议。 相似文献
78.
伴随着城市群的发展,城市间产业分工开始向产业链分工方向发展。各城市按照产业链的不同环节进行专业化分工,形成不同类型和层次的城际产业链,城市间基于城际产业链尤其是城际战略产业链的分工协作关系加快了城市群产业一体化的进程。本文构建由产业战略力维度和城际链接力维度构成的城市群产业一体化发展模型,利用该模型确定长三角城市群三大城际战略产业链,依据产业链各环节的优区位要求,对三大城际战略产业链在城市群地区进行空间布局。最后指出,加快城市群产业一体化的关键是,城市群城际战略产业链类型的正确选择和城际战略产业链环节的合理布局和优化组合。 相似文献
79.
绿色供应链管理:现代企业的新战略模式 总被引:5,自引:0,他引:5
绿色供应链管理是现代企业发展的新战略模式。绿色供应链管理基本思想在于:充分考虑环境问题、循环运作模式、并行工程理念以及充分应用现代网络技术等四个方面。绿色设计、绿色材料、绿色生产、绿色包装、绿色营销、绿色消费和绿色回收构成绿色供应链管理模式的主要内容。现代企业实施绿色供应链管理战略模式,应从制定相应的导向性政策法规、确立绿色供应链管理的战略地位、重组绿色供应链管理需要的业务流程、重塑绿色供应链企业间的相互关系和设计绿色供应链管理环境绩效评价指标等途径措施入手。 相似文献
80.
现代经济已日趋复杂,经济风险也日益增大。寻找产融生态链新形式的必要性已经 不仅仅是为了筹集资金,更增加了一层防范风险的需要。为此,政府必须努力改善产融生态链,重塑金融机构和企业的关系。在借鉴发达国家产融生态链的经验基础上,提出了优化我国产融生态链几点建议。 相似文献