加拿大实现碳中和的政策部署与路径

本文根据加拿大联邦政府发布的增强版气候计划,阐述了加拿大实现碳中和的有关政策部署和路径。在围绕碳中和的新一轮全球博弈中,加拿大将减排重点放在能够显著减排的关键领域,给予有利政策和资金支持,并且将政府引导与碳定价机制相结合,从而激励相关行业企业不断革新技术,以技术创新带动绿色低碳产业的发展,进而推动加拿大在后疫情时代实现经济复苏。     

中国碳交易政策的减排效应及其机制研究

全球气候变暖对环境和经济发展影响巨大,碳排放是气候变暖的主要原因,碳交易政策是基于市场机制控制碳排放及推动绿色低碳发展的一项核心政策工具。本文采用2004—2019年中国30个省的面板数据,基于双重差分和中介效应模型对碳交易政策的减排效应及其作用机制进行了实证研究。研究结果表明,不论从总体看还是分区域看,碳交易政策均具有显著的减排效应,但效应的大小存在区域差异,碳交易政策在东部地区的减排效应比中西部地区更大。机制分析发现,碳交易政策可通过减少能源消耗规模、促进技术创新、促进产业结构升级、增加外商直接投资等渠道实现减排,能源规模、技术创新、产业结构、外商投资等在碳交易政策传导中具有显著的中介效应,但这种传导机制存在区域差异。     

碳排放权交易的CO2减排效应研究——基于包含溢出效应的SCM

碳排放权交易是否实现最初的CO₂减排目标需要实证检验,已有的研究未考虑政策溢出效应以及混淆政策的存在,可能导致政策干预效用的错误估计。论文基于地区能源平衡表以及水泥生产数据对CO₂进行测算,并采用包含溢出效应的合成控制模型对我国6个碳排放交易试点省份的减排效用分别进行了估计,该模型放松了“非实验单元不受干预效应影响”的假定,在溢出效应以及类似政策存在的情况下仍能得到无偏的估计。为了保证估计结果的稳健性,对效用估计值进行了安慰剂、溢出权重设定以及合成权重三方面的检验,探索了各试点碳交易市场的减排效用在量以及趋势上的差异,为全国统一碳交易市场的构建提供定量的依据。     

基于文献分析的我国煤化工产业发展研究

以维普资讯—中文期刊服务平台7收录的我国煤化学工程相关科技文献数据为基础,从发文量、发文机构、相关期刊、发文主题、发文基金、相关领域等方面,分析我国从2009年-2018年6月煤化工产业的发展状况,提出我国煤化工产业研究热点与发展趋势。     

关于绿色会计模式的构想与应用分析

在科学发展观思想指导下的经济发展,必须走可持续发展的道路,要充分考虑经济发展对环境的影响。本文通过建立绿色会计模式,从而促进企业走可持续发展的道路。     

化工项目投资风险评价方法的研究

根据化工项目的特点 ,对项目的投资风险进行了分析和识别 ,运用模糊数学的方法 ,建立了化工项目投资风险的评价模型 ,并通过实例验证了该方法的有效性。     

地质灾害综合灾度与直接经济损失评估雏议

本文根据地质灾害系统的基本特征，运用系统工程理论及层次分析方法对灾害灾情进行评估。以灾强指数、人口损失频密指数和直接经济损失频密指数为基础进而确定综合灾度值。对地质灾害直接经济损失评估的一般工作方法和步骤进行介绍，并对减灾工作提出几点建议。     

浅析化工安全生产与管理

随着社会经济不断发展和工业的进步,我国化工企业获得了迅猛发展,但是由于化工企业本身性质以及相关影响因素的影响,导致化工企业在生产管理过程中存在一定的安全问题,影响化工企业生产经营的稳定性和持续性。论文主要针对化工安全生产以及管理的相关策略进行探究,希望能够推动化工企业的可持续发展。     

节水减污工业结构调整研究——以珠江三角洲地区为例

节水减污是以源头控制方式解决工业水污染问题的重要措施,工业结构调整则是实现工业节水减污的主要途径之一。本文以我国工业化程度较高的珠江三角洲地区的工业为研究对象,探讨了工业结构节水与减污水平的测度方法,提出了工业结构取水量和工业结构节水指数两个工业结构节水水平的测度指标以及工业结构废水排放量、工业结构COD排放量、工业结构废水减排指数和工业结构COD减排指数四个工业结构减污水平测度指标,并在分析珠江三角洲地区工业结构节水与减污水平的现状与潜力的基础上阐述了以节水减污为目标取向的工业结构调整的对策。     

Endogenous private safety investment and the willingness to pay for mortality risk reductions

When individuals cannot undertake safety-improving expenditures, the effect of an increase in the initial risk on the willingness to pay (WTP) for mortality risk reduction is positive because of the dead-anyway effect. When they can undertake safety-improving expenditures, the effect of an increase in the initial risk is governed by two effects: The dead-anyway effect which is positive and the high-payment effect which is negative. We treat the two types of risk-reducing expenditures, endogenous and exogenous, as inputs in a safety-improving technology function and find conditions that guarantee that the high-payment effect dominates.